时隔20年德国军舰再次出现在南海

自德国新内阁上任以来，其外长贝尔伯克频频发表对中俄强硬言论，甚至宣布暂停了“北溪2号”项目的审批工作。现在这种情况指望德国还能保持默克尔时期的政策，显然是在幻想，德国至少短期内对中俄的态度会出现比较大的波动，甚至是做出一些出乎预料之外的事情。近日，德国军舰就罕见地将南海作为目的地，时隔20年后再一次出现在这片“暗流汹涌”的海洋。这次按计划前来南海的德国军舰“巴伐利亚”号，此前曾向中方申请在中国港口停靠，但是遭到了中方严词拒绝，没想到这次新政府刚刚上台就又卷土重来。

 

根据观察者网12月16日的报道，德国官员近日透露，其护卫舰“巴伐利亚”号在经过新加坡后，已经开始穿越南海的行程，这也是近20年来德国军舰第一次出现在南海地区。虽然近期南海局势相对平稳，但是德国此番专门派遣军舰到南海显然不是为了观光旅游，而是新政府释放出来的一种信号。

 

中国虽然是德国最重要的贸易伙伴，但是德国新政府依然选择尽可能地跟随美国的步伐，这两点他们看似分得很清。实际上，这种行为很有可能结果是“鸡飞蛋打”两头不讨好，凡事都有个度，新内阁刚刚上任就派遣军舰到南海，这事做得很不友好。德国打的旗号和美国一样，都是所谓的“自由航行”，现在就差美国站出来支持和表扬这种行为，他们的表演也就结束了。

 

事实上，今年9月份默克尔执政时期，“巴伐利亚”号就已经到达了附近海域，但是始终没有进入南海地区。当时美国拉着英国、法国、澳大利亚、日本等多国想要在南海掀起风浪，德国也是受邀国之一。默克尔很清楚德国和中国的关系，选择了回避这件事，而是向中国政府申请停靠中国港口。

 

在被明确拒绝之后，德国军舰再未向前一步，一直停留在东南亚地区到现在。美国当时对德国的行为非常不满，认为德国没有在关键时刻和他们站在一起，多家美媒大肆批评了默克尔的做法，但是最后此事不了了之。默克尔当时做法虽然被中美同时“批评”，却没有任何的实际损失，中方不会为了一个停靠申请而改变和德国的关系，美国也不至于为这点事就迁怒默克尔，有时候“和稀泥”也很重要。

 

德国这次军舰出现在南海，新政府骄傲地宣称“显示德国在印太地区的存在”，听起来很有感染力，实际上这对德国有什么意义呢？德国自二战之后，军事力量几乎已经被完全瓦解，这个是全世界都知道的事情，还谈什么“域外存在感”。

 

专注经济发展，这是二战都德国历届政府的基本共识，这才是德国如今能够在欧洲保持竞争力的根本原因。朔尔茨领导的新政府，终究还是没有选择最务实的做法，反而是一脚踏上了一条错误的道路。跟着美国走，德国能够得到的只有虚假的名头，而损失的将是真金白银，这一点已经很明显了。

 

当然，朔尔茨也玩了一个比较狡猾的点，他挑衅的时间节点是南海局势相对比较稳定的时期，把对中方的刺激降到了最低。在中美这两个大国之间“走钢丝”，德国的选择很重要，完全倒向一边是不可能的事情，除非朔尔茨“疯了”。