“芯”病?价格暴涨超100倍!福特宣布销售“半_国际新闻

“芯”病?价格暴涨超100倍!福特宣布销售“半

国际新闻 2022-07-25 21:26www.worldometers.cn最新国际新闻

  近年来,汽车芯片短缺现象一直阴霾不散,这不仅严重制约汽车业产能,使得汽车延期交付,还导致车企不得不为新车减配,有的新车甚至卖出一年后才能补装芯片 。

  汽车“缺芯”新乱象

  美国:福特销售“缺芯车” 安装芯片成售后服务

  在美国,福特汽车工厂外硕大的停车场上,成百上千辆新车被迫闲置于此,无法交付,因为它们没有被安装芯片。

  最近,福特甚至宣布将销售缺少部分非安全关键功能芯片的“半成品”车辆 ,并承诺一年后再将芯片补发给经销商,由其帮助在客户汽车上安装。

  车企“缺芯”少件 新车被减配

  汽车行业流传一句话:“你无法用99%的零件造车。”然而当下,这句常识正在被挑战。戴姆勒、大众商用车、特斯拉都曾公开表示,因为“缺芯”,不能保证为新车提供完整配置 。宝马取消了多款车型的中央信息显示屏的触摸功能;通用汽车则会暂时放弃座椅加热功能 。

  美国某汽车研究中心总裁 卡拉?贝洛: 他们说要去掉加热座椅功能,对于像我这样住在北密歇根的人来说,这太荒谬了,因为我们一年有八个月都需要用加热座椅功能。

  上周,由于芯片短缺,全球共减产约96300辆汽车,其中超过80%减产来自欧洲市场 ,北美市场减产约14200辆汽车。截至目前,2022年全球已累计减产约125万辆汽车。

  国内车企“求芯若渴” 20元芯片炒至2800元

  在国内,车企老总们也几乎到了“求芯若渴”的地步。前几天,集度汽车CEO夏一平表示每天都在全国甚至全球范围内搜刮芯片 。博世中国总裁陈玉东也曾在社交媒体上发布了一张照片,他和长城、吉利的高管一起坐在办公室门口,以示求芯之决心 。同样焦虑的还有小鹏汽车。

  面对“缺芯”困境,蔚来汽车首席执行官李斌的方案是另辟蹊径。

  蔚来汽车首席执行官 李斌: 芯片是非常大的挑战,公司会用替代料的方式或者去现货市场购买一些芯片。

  而销售终端也是愈发躁动。今年初,在上海黄浦区的赛格电子市场,一款由意法半导体生产的车身电子稳定系统的核心芯片L9369,原价仅为20元左右,现在已经被炒到上千元 。

  近期“缺芯”原因再探究

  在汽车智能化的过程中,芯片相当于汽车的大脑,车内各种控制器都离不开芯片。从几毛钱的开关、电路用芯片,再到几千元、甚至上万元的高端控制芯片,汽车芯片的使用数量不断增加。一段时间以来,芯片短缺始终困扰着汽车行业。如今情况并未好转,甚至更为严峻 。 近期造成汽车“缺芯”的原因又有哪些?

  日本地震致多家芯片工厂暂时停产

  三月中旬,日本本州东岸近海接连发生地震,灾难不仅伤及了当地的建筑,更伤到了全球芯片市场。

  全球第三大汽车芯片制造商 瑞萨电子因此暂停了在日本三家工厂的生产 。此事令本就艰难的汽车行业雪上加霜。

  俄乌冲突影响芯片原材料供应

  近期紧张的俄乌局势,同样加剧了芯片生产的不确定性。数据显示,乌克兰的氖气供应约占全球近70%,而氖气是芯片生产所需的重要原材料。

  汽车分析师 张翔: 俄罗斯和乌克兰是半导体气体的重要供应国,美国半导体工业90%的氖气都采购自乌克兰。从去年10月份开始到现在,价格已经上涨了4倍,大大增加了芯片的生产成本。

  半导体企业集体涨价

  据外媒报道,3月29日,欧洲芯片制造商意法半导体宣布,将在今年第二季度上调其所有产品线的价格 。全球汽车芯片龙头瑞萨电子则在今年一月份上调了芯片价格。

  智能汽车成发展趋势 芯片需求量将大幅提升

  公开数据显示,一台传统燃油车对芯片的需求量约为300个,而现在,一台智能化配置高的传统燃油车,大约需要500到700多个芯片,高端智能电动车需要的芯片数量则可能高达2000个以上。预计到2030年,汽车芯片占整车成本的比重将从以前的4%提升至20% 。

  增加产能 扩大合作 各方应对解“芯病”

  事实上,有缺“芯”之痛的,不仅仅是车企,受疫情和供应链影响,全球各个行业都在承受芯片短缺带来的困扰。多国不得不竞相扩大芯片的制造能力。

  半导体巨头争相大手笔扩产增能

  近日,三星宣布,计划将斥资1500亿美元扩建产能。今年初,英特尔宣布,计划投入1000亿美元建设全球最大芯片制造基地 。台积电也在近日宣布,未来三年内,将投资1000亿美元用于扩建产能。

  国际半导体产业协会总裁阿吉特?马诺查 : 我在过去两三年里听到的投资公告比我一生听到的都多。

  今年2月,欧盟委员会正式公布了《欧洲芯片法案》,根据该法案,欧盟将投入超过450亿欧元,用以提升欧洲在全球芯片制造市场的份额 。

  车企与芯片供应商联手 扩大研发投入

  下游车企的应对也越发积极。美国通用汽车公司总裁马克?罗伊斯透露,计划与七家芯片公司共同开发车用芯片 。韩国现代汽车与三星电子有意在汽车芯片领域达成合作。福特汽车与格罗方德公司也签署了芯片开发合作协议。

  国内车企积极布局芯片供应链 加大投资

  国内车企也正在积极布局自己的芯片供应链 。从去年开始,北汽、上汽、东风、吉利、比亚迪等国内汽车企业,开始向芯片行业进行投资。

  截至目前,我国芯片相关企业37.5万余家,其中,2021年新增注册企业10.2万余家,增速达41.1% ;近三年,我国芯片相关企业融资事件超过850起。

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