德国真的“落后”了吗？
国际新闻 2022-11-22 21:09www.worldometers.cn最新国际新闻
这条自行车高速公路和普通的高速公路一样，是双向专用车道，路中间有分隔区，可以避免出现交通事故
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德国真的“落后”了吗？
自行车高速公路沿着一废弃的铁轨展开
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德国真的“落后”了吗？
全德国3.8万公里的联邦公路中，将近一半的道路都有“自行车专用道”
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在堵车已成为各国交通难题的今天，拥有汽车王国之称的德国，正在修建属于自行车的高速公路。今年的3月份，德国正式开放了“自行车高速公路”。
自行车高速公路建成
每天路上少5万辆车
自行车高速公路全长约60公里，并且已开放了前5公里的路段，自行车爱好者可以在已开放的路段高速行驶。
没有交叉路口，没有红绿灯，晚上配备夜光照明标识，最高时速可达40公里。这条自行车高速公路和普通的高速公路一样，是双向专用车道，路中间有分隔区，可以避免出现交通事故，德国人的严谨在这里也充分体现。
该高速公路沿着鲁尔工业区破碎废弃的铁轨展开，如果全部建成，将连接10个德国西部城市，为附近200多万人提供便捷快速的交通方式，每天可减少5万辆车上路，健康又环保。
其实早在上世纪90年代中期，柏林， 慕尼黑， 法兰克福，德国地图，德国论坛,德国就已开始计划建设自行车高速车道。
自行车在德国变得越来越流行
全德国3.8万公里的联邦公路中，将近一半的道路都有“自行车专用道”。
根据德国联邦交通部公布的数据，德国约80%的家庭拥有至少一辆自行车，30%的家庭拥有3辆乃至更多辆自行车，德国总计拥有各类自行车7800万辆，是汽车的1.6倍，德国总人口才8000万。
比起汽车，德国人更愿意选择骑车出行的方式，自行车在德国变得越来越流行。
在经历了西方二次工业革命，大力发展汽车的疯狂演变后，以汽车为中心的公路交通，正在出现由“四轮”到“两轮”的回归。