德国大众再曝丑闻，竟把猴子当作尾气吸尘器

大众刚从“尾气门”中恢复元气，现在陷入各界人士一致谴责中，大众汽车被爆出竟然利用猴子当“小白鼠”来进行柴油车尾气测试，以评估尾气的清洁程度。

 

据《纽约时报》等多家外媒报道称，2014年位于美国的洛夫莱斯呼吸研究所进行了一项实验，10只猴子出现在这间实验室呢，被关在封闭的空间里，让它们吸入大众甲壳虫柴油车所排放的尾气，以证明德国柴油车技术符合相应的法律法规。

 

对此，大众发表声明：“我们为这项不当之举深表歉意。我们当时采取的科学方法是错误的。”

 

这一实验是受一家名为“欧洲交通领域健康研究联合会（EUGT）”的机构委托而进行的。而这家机构是以大众为首，戴姆勒、宝马和博世共同出资的汽车测试机构，“猴子实验”的消息受到各界人士的强烈谴责。

 

2015年9月，大众尾气门丑闻率先曝光，在柴油车上安装了作弊软件以逃避尾气测试，大众因此可以操纵排放测试的数据结果，经过调查，部分作弊汽车排放的氮氧化合物甚至达到限值的40倍。这次作弊涉及大众全球超过1,100万辆柴油车，其中甲壳虫是众多召回车型之一。

 

据了解，大众尾气门丑闻已让公司直接损失了300亿美元，并导致8名现任和前任高管遭受司法指控。

 

有意思的是，四家德国巨头参与的这场“猴子实验”，仅大众承认了错误，其余三家都表示“毫不知情”。戴姆勒回应称，动物试验在尾气测试中是不必要的、且是令人厌恶的。我们并未参与其中；宝马也否认，表示没有参与设计动物尾气试验的方案；博世则表示，在2013年就已经离开了该组织。那么，只有大众在做这项实验？

 

据了解，大众是为了试验柴油车尾气中是否存在致癌物质所做的实验。当时的实验中，10只猴子被放置于密封间中，让它们呼吸着大众甲壳虫所排放的尾气，实验一次持续4个小时，期间猴子一直待着充满尾气的密封环境中。为了尽可能的吸引猴子的注意力，工作人员还在实验室内放置了一台电视，播放动画片。

 

德国交通部长随后表示，大众此举导致汽车制造行业遭遇严重信任危机，绝不接受任何的类似行为 ，要求大众对利用猴子测试尾气的事件作出详尽的解释。

 

而根据《南德意志报》报道称，它们还打算安排真人志愿者试验，但最终没有实施下去。

 

这场毁三观的实验将给大众，乃至整个德国汽车行业造成怎么的打击？