进口却非德国造？ 解构奔驰CLA部件细节

　对于国内消费者来说，在购买汽车时非常注重汽车的品牌以及产地。但是，在汽车实现全球化生产的今天，即便是一辆原装进口的汽车，也难以保证是品牌所属国生产。

　　品牌，纯，但并不意味着就是德国生产，卫德国,德国的汽车,德国的喜宝,喜宝在德国,德国集团,柏林德国,更不代表使用的部件就是原装德国进口。就像这辆纯60 4MATIC，德国味很浓，内饰很精致，也有巨大的三叉星立在格栅中，产地却是匈牙利。

　　当然，猫哥从来没怀疑的造车水平，只有一点德国制造的迷恋。既然是一辆产于匈牙利的德国品牌汽车，猫哥拿出新购的“设备”，和大家扒一扒零部件的那些事，照个汽车CT。

　　

　　舱零部件解构

　　零件众多的2.0T直喷内，大多由各国顶尖的配件厂为提供零件。在舱内，猫哥看到了美国德尔福克公司、日本IHI公司等非德国品牌的产品，不过在关键之处，却忠实地选用了德国品牌、德国生产的部件，如最核心的ECU、电子节气门、以及保障启停系统正常运行的蓄电池等。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　零部件解构

　　材料学与精密的加工一直都是德国的强项，因此在与变速器上，有不少部件是由自家工厂制造或者使用德国企业出品的零部件，例如影响舒适性的减震系统、影响影响操控性的悬挂等。其余非核心部件则使用世界大型配件厂家代工生产，如轮毂、等。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　车身及内饰零部件解构

　　车身和内部配件能与德国扯上关系的不多，不过组合起来却充满了的精致。即便在看不到的细节也是用料十足。值得一提的是，包括按键、出风口在内的活动部件，都有优异的阻尼反馈，符合品牌自身的定位。