慕尼黑作为德国第三大城市

关于慕尼黑的交通还是非常的复杂的，慕尼黑作为第三大城市，南方的交通枢纽，要了解慕尼黑的交通还是要费一番功夫，做了一些攻略，共大家参考，我是做飞机到的慕尼黑，然后火车去的萨尔斯堡。


【慕尼黑国际机场】
位于慕尼黑市区东北方29公里，是欧洲十分重要的机场之一。慕尼黑国际机场为德国第二

慕尼黑公共交通网络大机场(仅次于法兰克福国际机场)，并为欧洲第九大机场。此机场不仅提供客机运输，由空运货物也占了大部分，由空运转运每年就有将近11万4千吨(成长20.1%)，由路运转运的货物也有10万吨，另外航空邮件也可达2万3千吨，所以也可称为德国的第二航运中心。启用于1992年，并取代从1939年使用到1992年的慕尼黑-Riem机场。
怎么从机场到市区：
轨道交通：乘坐慕尼黑城市铁路(S-Bahn)S1和S8两线可从市内往返慕尼黑国际机场。
S1：自慕尼黑东站始发，由西向东沿主干线行驶，在莱默火车站(Leimer Bhf.)停靠后折往东北方向，终点分别是慕尼黑国际机场和弗赖辛(Freising)，乘车时应注意列车上表示的终点站。
S8：自赫兴(Herrsching)出发，在帕兴火车站(Pasing Bhf.)接入主干线， 由西向东途径慕尼黑东站后， 在勒希滕贝克环路(Leuchtenbergring)火车站折向北，开往慕尼黑国际机场

慕尼黑市内交通系统
相对其人口而言，慕尼黑拥有世界上规模最大的市内公共交通系统之一，包括地铁（U-Bahn）、慕尼黑区域铁路（S-Bahn）、有轨电车（Trambahn）和公共汽车(Bus)，整个系统由慕尼黑交通系统（Münchner Verkehrs- und Tarifverbund，MVV）和德国铁路（Deutsche Bahn, DB）共同管理。

【地铁与轻轨】
U-bahn的运营公司为MVG，S-Bahn的运营公司为DB，交通票可以一票通用。但是如果买了DB的火车通票，那就只能做DB的S-bahn了。
[慕尼黑地铁 U-bahn]
慕尼黑地铁最初发源于1972年奥运会，后经过不断发展，现有线路103.1公里，有100座车站、6条路线、98列车辆。慕尼黑地铁年运量3.6亿人次，主要从不同方向与各条城市铁路线路相交错，提高交通密度。火车总站、玛丽恩广场、音乐厅广场、奥林匹克公园等地都有地铁站，交通非常方便。除U6北部一小段线路位于票价范围的中圈之外，慕尼黑地铁全部位于内圈票价范围之内。
慕尼黑的地铁平均3至5分钟一趟。
在慕尼黑，大部分地铁站两端的通道，既有通行功能，又发挥着商业作用。绝大部分地铁站两端的通道里都设有面包店。
地铁站的通道里，设有报刊杂志店，同时出售各种明信片、冰激凌、雪糕和交通月票。而郊外的点处的城铁站，地下通道里还有规模不小的商场，有旅行社、餐厅、书店等服务设施。
Tips：地铁门是半自动的， 关门是自动的，但开门需要你自己去拉开或者按钮，所以到站了千万记得拉门或者按钮，否则门不开你会错过上下车的。
现在慕尼黑地铁单次单人10欧元，2-5人/天才19.60欧元，所以建议大家组队。地铁票通常需要使用现金或德国银行卡购买，只有在火车站的购票大厅，可以用信用卡购买。
[慕尼黑城市铁路 S-Bahn]
慕尼黑城市铁路（S-Bahn）目前共有10条线路。S1至S8均途经横穿市中心的主干线(Stammstrecke)，是慕尼黑联系周边地区的最重要纽带。主干线途经慕尼黑火车总站(Hauptbahnhof)、卡尔广场(Karlsplatz)、玛丽恩广场(Marienplatz)、伊萨门(Isartor)等车站，乘坐城市铁路游览市中心的老城区非常方便。
慕尼黑城铁有车时间约为凌晨4点至次日凌晨1点，市中心乘车出城，最迟不要超过凌晨12点，以免错过末班车。
PS：德国所有城市的地铁都是没有检票闸机。但是地铁公司的工作人员每天都会在路上查票。

公共交通通票、优惠卡
慕尼黑公共交通票价采取统一票制，单程票、日票按照范围计算价格，在地图上分为内圈(白色)、中圈(绿色)、中外圈(黄色)和外圈(红色)四档，一般旅行者购买München XXL日票(内圈和中圈)即可满足
游览市内所有景点的需要。去周边的小城市，再按照相应位置购票即可。除了慕尼黑公交公司(MVG)之外，加入慕尼黑交通资费联合体(MVV)的公共交通事业均共享票价，且在相应的行程内一票到底，无需在换乘时另购车票。如果是在慕尼黑周边的城镇旅行，只要看到车辆上有MVV标志，也可要求利用票制乘坐，即一张票直接连通住处和目的地。

单程票价按圈分为2.5、5、7.5、10欧四档，日票分5.6、7.5、11欧三档。如果人数不超过5人，可以考虑购买团体日票，票价分10.2、13.1、20欧三档。另外，慕尼黑公交出售3日票，单人票价13.8欧，团体23.7欧。