德国城市法兰克福

法兰克福的历史可以上溯到公元元年前后，那时莱茵河和多瑙河是罗马帝国的北方边界，但两河并不相连，其间无险可守，因此罗马人修筑了连接两河的长城。这座长城固然不能与中国的长城同日而语，但也连绵数百里，从法兰克福附近经过。于是人们在这里设置了驻军营地，这一带成为边境要塞。随着罗马帝国的崩溃，这时军营圯毁，日渐荒芜，几乎被人遗忘，直到8世纪才再度兴起。传说，一天拂晓，漫天大雾，查理大帝打了败仗，逃到美因河边，找不到向导，无法渡河。危急之中看见一只母鹿，朝水边走来，他注意看那鹿，果然，这只鹿涉水过河了，大军也随之过河，转危为安。为了纪念这件事，查理大帝下令在当地建筑一座城市，取名法兰克福，意思是法兰克人（日耳曼民族中的一支）的渡口。公元794年法兰克福作为查理大帝的行都首次载入史册。此后法兰克福一直是德意志的重要政治舞台。神圣罗马帝国时期，皇帝由势力雄厚的诸侯即选帝侯选举。1152年，选帝侯们首次在法兰克福聚会，选举绰号“巴巴罗萨（意为红胡子）腓特烈一世为帝。1240年，根据皇帝腓特烈二世的特许状，第一次法兰克福商业博览会举办。1311年，法兰克福正式拥有城市自治权。1356年卡尔四世颁布金牛诏书，正式规定，选皇帝在法兰克福举行。1330年起，法兰克福商业博览会成为国际性商业博览会。1372年，法兰克福市被定为帝国自由城市。从1562年起，法兰克福又取代亚琛，成为皇帝加冕盛典举行地，前后有10位皇帝在这里加冕，登上皇帝宝座。神圣罗马帝国于1806年正式告终，该年法兰克福成为莱茵联邦政府的驻地。从1816年到1866年，法兰克福又成为德意志邦联议会所在地。1848年在席卷欧洲大陆的革命风暴中，德意志各邦组成德意志国民议会，在法兰克福举行会议讨论德意志的统一问题，是为德国统一前奏。1866年法兰克福并入普鲁士。自13世纪以来，法兰克福一直是一个繁荣的商业城市，16世纪后又成为交易所及银行中心。德国统一后，这里工业迅速发展，化学工业尤为突出。德国三大化学工业公司之一的赫希斯特（HoechstAG）公司就是在法兰克福起家的。1914年法兰克福又创办了约翰•沃尔夫冈•歌德大学（现已发展到3.7万多学生）。第二次世界大战中，33次大轰炸摧毁了法兰克福80%的建筑，留下1700万吨垃圾。千年古城，变为一片废墟。

战后法兰克福迅速重建，发展惊人，今天除化学、电子、机械工业外，第三产业如交通、金融、博览事业更是蓬勃发展，市区一改旧观，高楼林立，法兰克福一跃成为国际知名的大都市。

2地理环境

法兰克福位于美因河右岸，临近美因河与莱茵河的交汇点，坐落在陶努斯山南面的大平原上。市中心和内城在美因河北岸，美因河上众多的桥梁把内城与近郊萨克森豪森地区连接在一起。

法兰克福气候温和，春秋季比较潮湿，夏季炎热，冬季寒冷，夏冬温差很大。1月份平均气温-1.℃，7月份平均气温14℃。

3交通运输编辑

法兰克人的基督教主教会议所在地最初位于美因河唯一的渡口，而法兰克福这一城市的名字也正因此得名——它源自于拉丁文“Franconofurd”，意思是“法兰克人的渡口”。便利的交通条件使法兰克福很快发展成为一个重要城市。

飞机：从法兰克福到北京和上海、成都（每周2、5、7）每天都有两班往返班机。法兰克福的莱茵-美因国际机场是欧洲的第三大航空港，也是德国通向世界的门户，它每年的客运量高达1800万人次。在此起飞的飞机飞往全世界的192个城市，有260条航线把法兰克福同世界紧密地联系在一起。从法兰克福市中心到机场非常便利。无论是汽车、地铁，还是火车都可直达机场。

火车：机场火车站就在1号机场大楼。从机场火车站乘坐S-Bahn至法兰克福总站需10分钟，收费约DM5.80,每10分钟一班车。前往其他德国城市,可在机场火车站的中心取票；中心开放时间为：每天8:00-22:30；12月24日及周日至下午18:00。法兰克福总站共用24个站台，时刻有国内国际列车在那里始发、到达。车站地下层设有近郊列车站、市内列车站以及购物中心。穿过地下层来到总站正门前，呈现在您眼前的是主要街道凯撒大街，其中的一段是不准车辆行驶的“步行者天堂”，凯撒大街一直向市中心延伸。从车站出来沿着凯撒大街步行10来分钟就会看到一个林立着BFC高层建筑和现代化剧场的广场,从这里便进入市中心了，再往前行5分钟左右就是雷玛广场，那里有大教堂和旧市政厅。

市内交通：近郊列车、城区列车、市内列车以及市内公共汽车车票在FVV(法兰克福运输联合会)范围内是通用的，并且以总站为中心实行区间制。市内观光只需买中心部1区票就可以(不过，从机场至总站要需2区票)。上车前在停靠站的自动售票处买票。普通票一个区间2.20DM。另外，您可以购买法兰克福卡(FrankfurtCard),即由14处观光点的半价参观券与2天的车票组成的旅游套票。法兰克福机场设有来往海德堡(Heldelber)及曼海姆(Mannheim)的巴士专线。单程车费约DM36。在机场过了海关后，旅行者可按出境大堂内的提示找到的士站的位置。前往市中心的车程约20分钟，车费约DM40。的士一般是桔黄色的奔驰(Benz)。如果需要租车则需出示国际驾驶执照及护照,有时也需登记信用卡的资料。租车公司的汽车保险契约等文，必须小心查询。国际租车公司如：SIXT,Heta Rent ACarAs等在欧洲各地均有连锁店，交还车辆尤其方便。在郊外，汽车(后面没有拖车)的时速限制为：100公里/小时；市内时速限制为：50公里/小时；高速公路的时速限制为130公里/小时。

4经济

经济地位

法兰克福是德国乃至欧洲工商业、金融服务业和交通中心之一，在德国人口最多的50个大城市的经济活力排名中位居首位，在生活水准排名中居慕尼黑和斯图加特之后列第三位，德国最大的100家工业企业中有20家总部设在法兰克福。法兰克福是德国最重要的铁路、公路和航空交通枢纽，法兰克福机场已成为全球最重要的国际机场和航空运输枢纽之一。

法兰克福人均国内生产总值高达73700欧元，居全德城市首位；人均工资收入为10824欧元，居第二位；国内生产总值中，服务业占83%，生产性行业占17%。

主要行业

化工是法兰克福最大的工业部门，其次是机械、汽车和医药等。赫希斯特（HchstAG）曾是德国三大化学工业公司之一，1999年被安万提(Aventis)和拜尔（Bayer）等公司分解收购。著名的特种化工企业德固萨公司也设在法兰克福。此外，生物和转基因等高新技术已发展成为该市新的重点产业。

金融中心

法兰克福是欧洲的金融中心。这里拥有332家银行（其中194家是外国银行），770家保险公司。欧洲央行和德国中央银行均位于美因河畔。法兰克福股票交易所是继纽约和伦敦之后全球第三大交易所。

会展中心

法兰克福是著名的国际会展中心城市。每年至少有50多个重要展览在这里举行，是欧洲大陆最繁忙的展览场所。主要展会有国际汽车展、传统的图书展、全球最大的消费品展等。

财政金融

法兰克福是德国第五大城市，始建于公元794年，充满了多元化的魅力。法兰克福不仅是德国金融业和高科技业的象征，还是欧洲货币机构汇聚之地，这里拥有400多家银行、770家保险公司以及无以计数的广告公司。这里还有德国中央银行和欧洲第三大证券交易所。法兰克福的证券交易所是世界最大的证券交易所之一，经营德国85%的股票交易。德意志联邦银行坐落在法兰克福的市中心。这座联邦德国的中央银行犹如一根敏锐的中枢神经，影响着德国的整个经济。欧洲银行总部和德国证券交易所都设在法兰克福。为此法兰克福市被称之为“美因河畔的曼哈顿”。

法兰克福不仅是世界的一个金融中心，同时它又是一个具有800年历史传统的著名的博览会城市。每年要举办约15次大型国际博览会，如每年春夏两季举行的国际消费品博览会；两年一度的国际“卫生、取暖、空调”专业博览会；国际服装纺织品专业博览会；汽车展览会；图书展览会；烹饪技术展览会。每逢展览季节，法兰克福都呈现出一片繁忙的景色，市区街道更显得生气勃勃。参加博览会的人数平均每年超过100万，博览会已成为人们了解世界及世界了解德国的一个重要窗口。