特斯拉追尾事故 Autopilot未能识别静止车辆

    原标题：特斯拉追尾事故 Autopilot未能识别静止车辆

    特斯拉Model S上周才闹出事故，昨天又在犹他州撞上一辆消防车后部。事件周五发生在南乔丹盐湖城郊区，当时消防卡车在红灯处静止停下，后面一辆特斯拉突然撞了上去，Model S车头变形损毁严重。

    目前，美国交通安全管理局（NTSB）又针对特斯拉的半自动驾驶系统的性能展开了调查。

　　（图源：Fox 13）

　　“由于不明原因，特斯拉未能在红灯下停下，并以每小时60英里的时速撞到消防车的后部，”南约旦警察局警长Samuel Winkler说，根据Fox 13网报道，有关当局表示，他们一直在与国家运输安全委员会（NTSB）就此前的撞击事件进行接触。

　　Samuel Winkler表示，特斯拉的安全气囊在撞击中被激活，特斯拉Model S的司机遭受了右脚踝骨折，而消防车司机不需要治疗。

　　警方在一份声明中表示，坠机事件发生时小雨下降，道路潮湿。

　　声明说：“目击者指出，特斯拉Model S在撞击之前没有刹车。

　　这辆Model S在车祸发生时是否开启了汽车的自动驾驶功能Autopilot尚不清楚。但受伤司机表示自己开启了该功能。

　　该功能使用摄像头、雷达和电脑来保持速度，随时改变车道并停止。然而，特斯拉警告说，司机必须保持注视前方路况，并且双手放在方向盘上，以防止发生事故。

　　另外，特斯拉的手册也警示称，Autopilot系统并不能很好地处理这种情况：“交通探测巡航控制技术无法探测所有对象，在遇到静止车辆时有可能不会刹车/减速，尤其是在时速超过80公里时，或者你前方车辆变道，前方变成静止车辆或对象时。”

　　NTSB已经在调查涉及特斯拉车辆的两起致命事件。其中一件事发生在周二，当时一辆Model S撞向一个混凝土墙并在佛罗里达发生火灾，导致两名美国18岁青少年死亡，一人受伤送院。NTSB当局和和特斯拉都表示，他们不相信事故是由汽车的自动驾驶功能引起的，可能主要还是车速太快。

　　与此同时，针对三月份在加利福尼亚发生的Model X撞击事故，特斯拉CEO马斯克已经严厉批评媒体大肆渲染德国网报道自动驾驶汽车的危险性。”无论如何，我真的很难过。”他当时说。