如果贾跃亭这次起死回生，我愿他头顶仍有片星

　　原标题：如果贾跃亭这次起死回生，我愿他头顶仍有片星空

　　昨天，贾跃亭再度裹挟着理想而来——

　　由FF香港控股的睿驰汽车，拍下广州南沙一块面积约601亩的工业用地，耗费3.641亿元。据网报道，睿驰汽车承载着贾跃亭国内建厂造车的任务，这似乎也就意味着贾跃亭的造车计划竟向回国又迈进了一步。

　　这距离贾跃亭出逃已经过去9个月，距离FF 91那场风光无限的发布会已经过去16个月。一系列的质疑、狂嘲以后，贾跃亭似乎还在为那个造车梦挣扎。

　　贾跃亭的微博在沉默，而网络的舆论已经在无限发酵。依旧是各种突破想象力的阴谋论，比如地块拍卖背后是地方汽车工业之争，比如FF新一轮投资的背后是恒大跨界汽车的野心。

　　纵观所有的推论，言之灼灼，证据种种，但唯独缺失了贾跃亭的踪影。没有人去谈论，贾跃亭到底是不是一个理想主义者？然而这个问题，才是整个新闻事件的核心关键。

　　因为理想是个特别 的东西，特别对于现在这个没有理想的社会而言。尽管他那辆FF91的试装车看起来像一堆临时堆砌的积木，但倘若他出发的原点是理想，一切都能够拥有转机。

　　放在今天，愿意谈论理想的人的稀缺性，与国宝熊猫的数量相当。是这个社会容不下理想罢了。

　　董明珠应该深有体会，这个带领23个业务员把格力电器推上国内空调市场占有率第一位置的女人，面对董事会否定格力造车的决议，也只能愤怒地拍上桌子喊道，“格力没有亏待你们！我讲这个话一点都不过分。”

　　董明珠在《财富》全球50大 影响力女性的评选中，可是排在第11位。这样光环加身的人也栽在了理想面前，谁还敢把理想说出口。对于董明珠而言，增资130亿收购珠海银隆贵吗？不贵，光一年分给股东的净利润都154亿了。

　　在董明珠担任格力电器经营部长的同期，卖不成冰箱的李书福便已经投入大半的家当去造摩托车。后者借着造摩托车名义在浙江临海圈地800多亩建“豪情汽车工业园区”，斗胆的勇气所在，还是那句“造车有什么了不起，不就是四个轮子，两张沙发，再加上一张铁皮吗？”