造访贾跃亭美国造车工厂： 仅1名员工打卡

　　原标题：造访贾跃亭美国造车工厂： 仅1名员工打卡

　　刚探头想走进伸手不见五指的厂房，一只乌鸦从废弃的厂房里扑腾着翅膀飞了出来。

　　一列满载的货运列车呼啸而来，不过它在轨道岔路口向着另一个方向而去，通往这座工厂的轨道上杂草丛生。

　　一只黄毛小猫，看见有人过来，惊地钻进了一个厂房的门洞里。

　　老厂房门口已经立起了法拉第未来的标志

　　这是贾跃亭投资的法拉第未来（Faraday Future，简称FF）位于美国加州汉福德（Hanford）的“FF 91高端工厂”。

　　法拉第未来刚刚放弃了在美国北拉斯维加斯市自建工厂的计划，并于今年8月揭幕了这一租赁而来的老工厂。这是目前法拉第未来 计划进行中也是第一家工厂，位于洛杉矶与硅谷之间的空旷郊区，距离法拉第未来洛杉矶总部300多公里。

　　连接工厂的铁轨旁杂草丛生

　　门锁锈迹斑斑

　　12月初，澎湃新闻记者来到这座废弃了16年的工厂时发现，厂房门口虽然已经立起了法拉第未来的新标志，但是近90万平方英尺的厂房目前只有一个人在打理。

　　“他们什么也没有做，里面没有造车的设备，什么也没有，只有一名安全工程师每天上午9点上班，但他也并非全天都在这里。”当地一名了解法拉第未来工厂建设进度的人士Franklin（化名）向澎湃新闻透露。

　　12月初的一个下午，当记者等到这名工程师开车进工厂时，面对工厂建设进度的问询，这名工程师不愿多说。“现在刚起步。”他说。他在厂里待了不到3分钟，他把一件东西落在办公室了。

　　贾跃亭多次表示，法拉第未来计划于2018年底交付第一台量产车。

　　但这台量产车将在哪儿下线，至今仍不清晰。

　　老租客里还有“钉子户”尚未搬离

　　在厂房一隅，三四个不会说英语的西班牙人在劳作着。一番艰难的沟通后，才知道他们并非法拉第未来的员工，而是尚未搬出的租客。

　　探访贾跃亭美国造车工厂:没有设备 仅1名员工打卡

　　尚未搬离的租客

　　这已经是12月初了。根据法拉第未来于8月发布的规划，在随后几个月中，FF 91高端工厂会进行投入生产前的各项准备工作：包括规划，翻新和许可证申请等。 在11月下旬现有租户迁出后，公司预计在2018年初开始大范围的机器迁入工作。

　　管理这一老厂房的保安告诉澎湃新闻记者，地产商8月22日左右通知所有租客要求在30天内搬离，一家租了1.5万平方英尺的租客11月刚刚搬离，但还有最后一户租客不愿撤离，目前律师已经介入。“你知道的，一旦打上官司，事情进展就不会那么快。这也正合他们之意，可以拖延时间，他们已经欠了1万美元租金了。”这名保安说。

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　　厂区内景

　　这座工厂拥有55年的历史，曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂，在2001年被弃用。

　　澎湃新闻查询到，这家工厂是美国本土大型地产商Industrial Realty Group（IRG）的资产。其官网显示，这处工厂用于出售而非租赁，占地约90万平方英尺（约27.5万平方米）。不过，最近几年，地产商与一些临时租客签订月租协议，将工厂分割为一个个小空间租赁出去。

　　“法拉第未来的人一直问我，他们什么时候搬离。但我也没有答案。”保安说。保安受雇于IRG。

　　“年初签了10年租约”