跟进男孩骑ofo死亡索赔案：原告下调赔偿金至8

　　原标题：跟进男孩骑ofo死亡索赔案：原告下调赔偿金至866万

　　9月8日上午，国内首起12岁以下儿童骑行共享单车死亡索赔案，于上海静安法院进行了庭前证据交换。

　　在法庭上，原告代理律师张黔林介绍，此次原告变更了诉讼请求，要求ofo赔偿的死亡赔偿金额由60%降低到50%，此案总赔偿金额也由此前的878万降低到866万元。

　　ofo公司则表示不接受原告提出的所有诉讼请求。

　　张黔林告诉AI财经社，调整索赔金额一是考虑到当时家长确实没有及时发现并制止小孩行为，二是不希望给公众造成误解。但他表示，家长仍认为ofo方面需承担责任。

　　ofo：否认所有诉讼请求，认为小黄车没责任

　　这场悲剧要追溯到今年的3月26日，上海一位11岁男孩在使用ofo过程中与客车相撞，被卷入车底身亡。7月19日，受害人父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院，索赔878万元，并要求ofo立即收回所有机械密码锁具并更换为更安全的锁具。

　　两月逝去，围绕天价索赔金、家长监护不力等争议点，公众指责、愤怒、质疑等情绪仍未能平息。

　　9月8日，ofo方面告诉AI财经社，事故发生后，ofo小黄车第一时间与家属、警方取得联系并始终积极配合事故的处理。

　　在法庭上，ofo提供方北京拜克洛克科技有限公司是此案的第一被告，被诉要求支付61万余元的死亡赔偿金和精神损害赔偿金700万元等。同时，请求判令被告事故车辆驾驶员王某某、被告弘茂汽车租赁有限公司、被告中国平安财产保险股份有限公司共同支付原告死亡赔偿金49万余元，精神损害赔偿金50万元以及律师费5万元。

　　四名被告均表示认可原告起诉的事实以及交警部门出具的《道路交通事故认定书》。但对于诉讼请求，ofo表示不同意原告针对其提出的全部诉讼请求。被告骑车租赁公司表示愿意承担40%的责任，但不认可原告提出的赔偿金额。

　　ofo方面认为，在该事故中，交警部门认定司机王某没有确认安全通行，且受害人未满12周岁违法骑行自行车上路，并逆向行驶。并没有认定ofo小黄车公司有任何的事故责任。并质疑受害人是以“非正常的程序”对ofo进行开锁并骑行。

　　8月30日，AI财经社 获悉，事故当天受害人与另外三名未成年人一同骑车，原告律师提供的当地公安局笔录显示，其中一名未成年人称：“我们几辆车没有用手机扫码，也没有破解密码，直接用手按一下，锁就开了。”

　　警方笔录，图片由原告律师提供警方笔录，图片由原告律师提供

　　据澎湃新闻网报道，ofo小黄车公司认为该证据在内容上没有明确提到受害人的开锁过程。此外，ofo还提出，更换单车锁具不属于人民法院诉讼受理范围，和本案无直接关系。

　　原告律师：我们和家长都认为ofo需要承担责任

　　法庭上，原告代理律师张黔林表示，究其事故原因，虽然事故认定书认定司机王某负次要责任，受害人负主要责任，但受害人不足12周岁，而ofo小黄车公司投放于公共开放场所的ofo小黄车疏于看管，且该车辆上安装的机械锁存在重大安全隐患。

　　庭审现场，图自上海观察庭审现场，图自上海观察

　　原告认为，机动车一方虽然经认定在本次事故中负有次要责任，但更重要的是ofo公司，在其管理的ofo小黄车存在重大缺陷的情形下，怠于履行管理义务，这是造成本次事故的根本原因。

　　在原告提交的证据中，一项调查结果值得注意。证据显示，在2017年3月30日，由北京等地的一些共享单车志愿者发起的针对ofo机械锁漏洞问题专项调查中，发现车辆未锁（包括未挂锁、未打乱密码）的比例普遍较高。以上海为例，在所调查的240辆ofo车辆中，未锁的有55辆，占22.9%。