一辆小黄车从0到1的生产过程

　　5月19日，百余家业内知名媒体应邀参观了天津飞鸽ofo车生产线，见证了一一辆辆车从0到1的生产过程。ofo的精湛做工和飞鸽的巨大产能让媒体团看到了ofo小黄车成为全球最大的共享单车平台背后的秘密。

　　据飞鸽车业副总经理李静介绍，共享单车与传统的自行车相比对耐损、防盗等方面的要求更高，还加入了智能锁等很多智能模块，同时对生产线的智能化程度也有一定要求，而为了满足ofo打造业内最好用的共享单车的需求，飞鸽选用了来自业内优质供应链厂商的零配件，并对生产线进行了升级。下面，就让ofo携手媒体团来为大家图解小黄车从0到1的生产过程吧。

　　这些被放置在不同生产区域的前叉、车架、鞍座、挡泥板等零配件就是ofo小黄车的前身，网接下来他们将在生产线工人的巧手中被组装成人见人爱的小黄车。小黄车组装的第一步是先把这些基本的零配件先期组创成为零部件模块。作为来自飞鸽以及业内优质供应链厂商的产品，这些高质量的零配件是ofo优异用户体验的基础。

　　在完成初期的组装之后，这些模块就被传送到了流水线上，交由下一组工人装配。这一环节的工人均拥有长期的自行车装配经验，在他们的匠心打造之下，车架、车链、车轮以及前叉、车架等被牢固的组装在一起。为了防止组装过程中工具对小黄车的颜值造成伤害，车身需要套上一层泡沫，这样才能让小黄车以最美的样子跟用户见面。在这个环节中，小黄车的真面目就已经开始显露出来了。

　　将车体主要的零部件组装完成，装配工作就进入了尾声。这时候需要将车身翻转到正面，安装鞍座、座椅调节装置、防盗螺丝、车把等零部件。同时，工人还会把刻有二维码的金属标牌安置在小黄车的前后车身上，每台小黄车都拥有 的二维码，这相当于ofo小黄车的身份证，也是共享单车的标志。在这一环节的装配完成之后，一辆崭新的颜值爆表的ofo小黄车也就诞生了。

　　飞鸽的生产线让ofo小黄车完成了从0到1，而剩下的99分则要ofo用服务来完成。在未来，飞鸽的技术积累与产能优势将让ofo在未来的全球布局中继续领跑行业，ofo小黄车也将一如既往的将最好的骑行体验和出行服务带给每一位用户。