FF 回应中国总部落户湖北传闻 ：仅是意向地 首款

　　原标题：FF 回应中国总部落户湖北传闻 ：仅是意向地 首款车计划于明年 7 月交付

　　日前，有消息称，FF（即Faraday Future，法拉第未来）中国总部及新车项目将落户湖北。“湖北仅是我们意向接触的目标落户省市之一，目前并没最终确定落户地。公司正在加快推进落户事宜，争取年内完成。”11 月 9 日，一位接近 FF 中国的知情人士对《每日经济新闻》记者表示。

　　此前，FF 相关负责人接受记者采访时曾透露，FF 中国正与包括珠海在内的多个地方政府进行商谈，目标省市已有 5——6 个，正在加速寻找 FF 中国总部落户城市。

　　与此同时，FF 首款量产车 FF 91 量产交付时间也已确定。「公司正在按照 2022 年夏季量产交付 FF 91 的计划稳步推进。本周内（即 11 月 8 日—— 14 日），汉福德工厂将拿到生产许可证。」上述接近 FF 中国的知情人士称。

　　FF 已两次到访长江基金管理公司

　　日前，湖北省长江经济带产业基金（以下简称长江产业基金）官微发布消息称，近日，FF 中国 CEO 陈雪峰一行到访长江基金管理公司（即湖北省长江经济带产业基金管理有限公司），与该公司高层深入洽谈，包括 FF 战略布局以及中国总部和 FF 91、FF 81、FF 71 等系列车型的整车研发、生产、销售、运营等合作事宜。

　　值得注意的是，就在 10 月 26 日，FF 战略合作副总裁宋森一行曾到访过长江基金管理公司，主要就 FF 中国总部和 FF 91 整车研发、生产、销售、运营等战略合作事宜进行洽谈。

　　对比前后两次双方的出席人员和洽谈内容，FF 第二次出席洽谈的人员级别更高，人数也更多。陈雪峰陪同人员包括 FF 中国 CMO（首席营销官）高孟雄、战略合作副总裁宋森、研发副总裁栾云飞、电池高级总监姚振辉、投融资主管杨姝囡。不仅如此，双方洽谈内容也提升至 FF 战略布局，新车合作内容也由第一次的 1 款增加至 3 款。

　　官网信息显示，长江产业基金成立于 2015 年 12 月，长江基金管理公司是长江产业基金的普通合伙人及 执行事务管理人。目前，长江产业基金已投资项目涉及高端装备制造业、生物产业、新材料产业、新能源产业、新能源汽车产业及新一代信息技术产业等，其引进的新能源汽车产业项目包括亿咖通科技、吉利智能网联总部、威马汽车、法里奥中国研发项目等。

　　FF 在和地方政府洽谈的同时，也会引入第三方投资方。FF 中国团队此次拜访长江产业基金，属于正常的商业拜访，是双方对未来合作可能的探讨和交流。上述接近 FF 中国的知情人士表示。

　　首款车将于明年 7 月交付

　　FF 中国总部将与公司在国内建设的生产基地一起落地。今年 FF 在中国的主要任务就是争取在年底完成生产基地及总部的落地工作。上述 FF 中国相关负责人向记者透露。

　　此前，FF 相关负责人接受记者采访时曾透露，FF 中国正与包括珠海在内的多个地方政府进行商谈。不过，陈雪峰表示，FF 与珠海市地方政府的合作，因横琴粤澳深度合作区的成立发生变动，双方合作仍在沟通中。

　　产能规划方面，到 2025 年，FF 计划在中国实现 10 万—— 25 万辆年产能的落地，并在 2026 年额外增加 15 万辆年产能。

　　除推进中国总部及生产基地的落户外，FF 汉福德工厂的建设工作也在提速。10 月 15 日，FF 宣布，汉福德工厂已顺利完成了支持预量产车生产的产线安装。

　　“汉福德工厂将在本周内拿到生产许可证。按照 时间规划，公司将保证 FF 91 于 2022 年 7 月按时交付。” 上述接近 FF 中国的知情人士表示。

　　我们现在的核心目标是 12 个月内把 FF 91 做出来。陈雪峰表示，未来五年，FF 将推出 FF 91 系列、FF 81 系列和 FF 71 系列车型。其中，FF 81 预计于 2023 年量产上市；FF 71 预计于 2024 年底量产上市。