尽管无人送货还未落地，但其未来依旧可期

　　原标题：尽管无人送货还未落地，但其未来依旧可期

　　日前有消息称，可口可乐欧洲合作伙伴（CCEP）旗下的创新投资基金CCEP Ventures，正与自动驾驶专家TeleRetail合作，旨在英国主题公园里测试自动驾驶配送服务。这项测试的主体就是下图这个红黑相间，印有可口可乐标签的“小方盒”，从照片上来看其应该只配备有一对车轮，车身正前方和上方分别有方形和圆柱形疑似传感器的设备，车顶上还顺便插了一面可口可乐的小旗。

　　据介绍，这台小车形态的机器人配备了GPS模块，并具备视觉、声音，和运动传感器，可以安全的在人与物体周围行驶，还会利用激光传感器来判断自己与潜在障碍物的距离，以进行合理的应对。不过即便是搭载了这么多至少听上去很厉害的技术，但事实上这台设备的工作内容非常简单与单调——只能“从奥尔顿塔公园的配送中心取货，然后再运送至公园对面的销售点”。

　　【各路大佬显神通，无人送货要成功？】

　　相信有不少人都畅享过这样的未来，某天正在家里吃早餐，门外传来叩门声，打开门一开，一台机器人双手将昨晚下单的包裹奉上，并在确认接收包裹后匆匆忙忙前往下一家。而全球范围内的电商或物流巨头，也确实都曾或多或少的透露一些线索，向用户暗示这种可能在未来有机会实现。

　　就拿我们最熟悉的阿里来说，去年9月，阿里菜鸟ET物流实验室曾向外界展示了一款名叫G Plus，自带自动驾驶系统的送货机器人，并号称其可以将网购商品送到用户手中。从外形上看这部机器人好似一台被缩小了的粗犷大卡车，但实际上它却非常细腻，除了“车厢”内配备保温功能之外，还支持面部识别，能够有效避免送错包裹的尴尬。

　　另一边的刘强东，也曾在2017年就立下豪言壮语，“未来，京东送货将是机器人送货”。而在当年的618期间，北京人大校园里还曾出现过一辆白色印有京东标志的四轮小车给同学们送货，除此之外，京东方面甚至早在2016年就尝试过无人机送货——不止有负责单个货物配送的小型无人机，甚至还有目标有效载重量达到1-5吨、飞行距离可超过1000公里的大型无人机。当时官方曾对外宣称，这些装备将在未来与京东物流仓储设施实现无缝对接。

　　除了国内各大电商平台挖空心思，全球电商巨头亚马逊显然也有它的想法。去年，亚马逊就提交了54项无人机方面的专利申请，如今其 的无人机Prime Air据说可飞行24公里，承重2.26公斤，用户能在30分钟内收到货物。而在陆地上，亚马逊则是推出了送货机器人Scout，这台主基调为蓝色的小机器人共有三对负重轮，容量有小冰箱那么大。此前亚马逊方面曾将这台设备放到美国部分州进行试验，据官方的说法，其可以沿着人行道前行，并将包裹安全地送到客户家门口。