专属车位被占,谁为共享汽车说个理?_国际新闻

专属车位被占,谁为共享汽车说个理?

国际新闻 2022-11-23 07:42www.worldometers.cn最新国际新闻

  专属车位被占,谁为共享汽车说个理?

  近日,成都市民刘女士上班遭遇了苦恼,原因是车辆停放成难题。她反映,其工作地附近有一处共享汽车停车场,但车位经常被私家车占据,导致所驾驶的共享汽车无法归还。对此,共享汽车公司回复,这种现象很多,但没有明确法规去约束。目前,刘女士已经向交管部门反映,希望能处理此类烦心事。(11月5日《华西都市报》)

  共享汽车伴随共享经济时代到来,逐步走进人们的生活。正如共享单车、共享按摩椅等一样,它也给上班族提供着方便。然而,共享汽车在推行一段时间后,也遇到了尴尬场景:专属停车位经常被私家车占据。按照共享汽车公司规定,共享汽车要求必须停放在指定点位上,而且要求在充电状态下才能还车。倘若专属停车位被占,客户只有找另外的网点寻找充电桩还车。

  共享汽车专属停车位被占,看似小事实则影响多方利益。拿客户来说,租用共享汽车,目的是为方便生活和工作,而在使用完后的归还这一环节却吃了“闭门羹”,增加了用户的使用成本,包括时间上和经济上,反倒成了不方便;再者,商家的利益不管是直接的还是间接的都会受到影响,私家车用完专属车位可以说是“拍屁股走人”,而这边用户体验度差,定会影响后期使用率。

  专属停车位为何频频被占,究竟谁该为此负责?笔者认为可从三个角度分析。一是目前该领域无相关政策约束。由于没有相关政策和法规维护共享汽车合法租赁车位的权益,这样的现象也很难整治。二是无规则意识。当下私家车司机普遍存在利己主义,只要能停下车,不管专属不专属,文明停车形同虚设。三是车位紧张。随着汽车的饱和,可用车位也捉襟见肘。

  整治专属车位被占乱象,可从两方面入手。一来完善相关政策法规。法规的出台,预示着该领域有参照的标准,有法可依。相关部门出台指导性意见,明确权责关系,维护合法权益;二来商家加强管理。在停车场设置专门人员看管车位,对确实占据车位的私家车,要及时采取措施联系车主移车。同时,可对非共享车占用共享车位的车辆,每小时收取更高昂的占用费。

  共享汽车是共享经济的产物,新事物的产生必然会面临诸多挑战,而专属停车位被占只是其中之一。倡导文明停车势在必行,同时也任重道远。(翟广阔)

Copyright © 2016-2025 www.worldometers.cn 全球网 版权所有 Power by

全球化,全球疫情,全球股市,全球新闻网,全球地图,全球通史,经济全球化,全球变暖,全球进化,