德国红绿灯很人性化

 

面上的灯与交通灯一同变成红色，促使“低头党”停步。

 

 

 

 

　　在很多国家，交通信号灯一直都是固定时长、固定变灯的。但在，十字路口的交通信号灯被人们戏称为“神奇的交警”，不但能有效指挥交通，还会保证各方车辆畅通无阻，极少出现交通堵塞的情况。 

 

　　《生命时报》记者采访发现，在工作日的早上7~9时及下午5~7时的上下班车流量高峰时期，一些市中心繁华地段、交通要道等地的绿色信号灯亮的时间会长些，但最多也不会超过60秒；而在其他时段，特别是夜间，绿色信号灯时间会减少；甚至在午夜时分，一些街道的红绿灯关闭，只闪烁黄色的信号灯，提醒汽车在自由通行的同时注意安全。 

 

　　德国联邦交通部的专家茨姆曼博士对记者说，德国交通信号灯一般都有六套以上的时间配置方案，在一天中各个时段保障区域交通系统的整体畅通。而且，自上世纪50年代开始，德国就开始研究计算和预报堵车的方法。很多繁华路段的交通灯都能计算各个方向的车流量，然后再将数据传回指挥中心，用以设定红绿灯的时长。 

 

　　德国《明星》周刊等媒体调查显示，德国人每周平均堵车的时间不到10分钟，这都是智能交通信号灯的功劳。除了智能，德国政府也与时俱进，为了确保边玩手机边走路的“低头党”们能注意到交通信号灯，德国南部的奥格斯堡市推出了一种地面信号灯——在马路两侧，各有一排10余个与普通的信号灯连接的地灯，它们同时变色，能让那些不抬头看信号灯的人也能注意到信号灯颜色的变化，安全过马路