德国制造：我在徳企学到的4条经验

一切因生活而起，而最终还是要回归生活。

 

最近身边不同的声音特别多：有情绪高涨明年大展宏图的，有的情绪低落觉得干的没意思的，正面负面的东西都很多。

 

第一次站在经营者这个角度看待这个问题我比较惭愧，因为仿佛看到了几年前的自己。而后的每天我都不断的在自我反省。

 

某日，偶然机会去看了阿米尔汗的《神秘巨星》这部电影，看完之后让我内心开始有所触动。

 

这部电影剧情很普通，每个画面都能猜到下一刻即将要发生什么。但电影女主从最开始对音乐梦想的执着，接着不断挑战生活从而不断受挫，直到母亲为捍卫她的生命付出了所有后开始开始接受生活，最后理解生命对她的重要性抛开所有名利欲望正确的看待自己和生活——这种情绪的波动，让30岁的我们在内心有所共鸣。让我想起我的产品修行之路：

 

一切因生活而起，而最终还是要回归生活。

 

我的产品启蒙-设计

大学毕业后做了一年的程序员，后来偶然机会进了一家台企汽车配件制造商。Brain是德国知名汽车工业设计师，特别幸运成为他的设计助理之一。跟他一起工作时间不是很长，他大部分时间都在德国，而我几乎所有的时间都在工厂做Bug核对。他对产品细节的要求对和对结果的把控影响了我。

 

1. 市场和用户的区分

 

2010年以前中国制造历来在德国人眼里不值得一提，现在想起来，这是中国特色的社会主义道路决定了整个中国市场，从而影响了中国制造。

 

公司准备进军中国市场，要求Brain出几款符合国内市场的汽车雨刮器，而我被安排竞品分析。

 

1个月的时间，我跑了宁波、广州、温州和长沙等几个城市的汽车配件市场和渠道商。最后的调研结果我自己都难以相信：

 

市场普遍在卖的产品是仿造Boss款（德国知名配件供应商品牌之一），一对的售价在12元左右，而我们出口国外的价格一对是16美金（实际成本在10美金）。

 

因为这个结果，第一次被Brain骂了该死的中国佬——本以为他会放弃设计这款产品，结果他还是召集中国的设计师一起参与产品设计。

 

经历了50天的熬夜，产品问世了；不过结果注定是失败的，Brain被派遣到德国本土总公司去了。

 

后来才知道，Brain设计的产品质量本身没有问题，定价也没有问题，最大的问题是：符合用户需求不符合渠道需求。

 

好产品好的售价是市场欢迎的，但当时的用户决定不了市场；而决定市场的是中国渠道商——他们无利可图。

 

深耕业务，才有机会了解真正的需求方是谁。

 

2. 产品感觉不光靠经验

在50天的设计时间里，我参与了产品包装盒的对接工作。

 

Brain将包装盒主色系定成红色和绿色，这个决定遭到了所有设计师的一致反对，理由是：

 

红色和绿色按照过往经验完全是不可能能做的，而且这样的颜色搭配对印刷机器有非常高的要求，国内没有几家印刷厂有这个设备（记得要求是七色印刷机）。

 

Brain不顾平面设计师的反对，继续执行下去，后来拿到德国印刷厂印刷，但做出来的效果非常惊艳。找到了一张我自己拍的样品图：

 

这个红色配绿色影响了我很多年，其实只是当时的印刷厂做不了这个颜色配比效果，导致设计师不敢轻易这样配比（印刷效果和屏幕效果是不一样的）。

 

往往告诉你经验的那个人，有可能也是是一个经验受害者。

 

3. 测试是产品最好的老师

雨刮器在下雨时使用的频次高，不下雨时就也被日光紫外线照射，所以属于易耗品，自然对产品材质要求非常高。更重要的是：要能经历非常规的高要求测试。

 

当时公司是按照按照TUV（欧盟） ISO9001:2005的质量管理体系来做的，我协助Brain下车间负责QC监督工作。

 

雨刮价格的比较低，导致制造雨刮器的橡胶、钢片质量都是很普通的。在做弯曲压力测试的时候通过率非常低，更别谈盐雾测试和刷水测试。

 

生产车间日夜加班出了十几款样品都过不了测试，Brain召集工业设计师重新设计。后面几天，一个国内设计师提出一个曲率分析的原理，调整了钢片之间弯曲比例，也就是说在同等质量下，调整不同弯曲比例能提升钢片的弯曲抗压能力，成功解决了这个问题。后来这个曲率分析还特别申请了专利。

 

当所有条件都设限时，产品经理能不能主动挑战困难突破自己，而不是在别人身上找问题。

 

4. 格局和价值是对等的

Brain离开中国之前，要给美国底特律福特原厂供应一批配件。很以往一样，这批产品顺利制造完成后他像平时一样抽查检验。

 

第二天他找我说他马上要回国了，但我们出的这批货他有些不放心，美国最近在更新环境法，最好等环境法下来后再出货，不然有可能存在海关拒绝入境风险。

 

当时我真的不是特别在意，我就跟质检主管反馈了下这个事情，最后这个事情不了了之。果然这批货在过海关的时候，因“橡胶材料不符合标准，污染美国环境”的理由要求立即运回。

 

这次公司不光损失了材料费用，还损失了来去的运费。

 

我还记得主管说：还不如丢在美国，再运回来亏了更多。

 

没有细节的格局注定是失败的。

 

这段经历让我理解brain的做事情态度，除开市场需求（外观、价格、质量、销量和政策）的满足，更多的是无论如何不管在什么情况下都要保证产品的质量，让产品留下设计者的思想——这就是德国品质。

 

曾经的我在面对未知世界的时候渴望得到知识，迫切希望自己快速成长。

 

但一切只是刚刚好，我因缘分与Brain相识，我深刻受了他的影响从而执着的走上产品设计这条路，这一切因我而起。