宝马纯电 iX 家族集结完毕，全力踩下电动化加速
原标题：宝马纯电 iX 家族集结完毕，全力踩下电动化加速踏板
1 月 5 日， 汽车品牌宝马集团宣布，旗舰纯电动车型 BMW iX 家族迎来两位新成员：BMW iX M60 和 BMW iX xDrive 40。
其中，iX M60 的售价为 99.69 万元，交付时间为今年年中。iX xDrive 40 的售价为 74.69 万元，交付时间为今年 1 月。
至此，宝马旗舰纯电家族三位成员正式集结完毕，扩容集团现有电动车型阵容厚度的同时，助力集团全力踩下电动化攻势加速踏板。
作为 BMW i 品牌诞生十周年的里程碑作品，BMW iX 排头兵 xDrive 50 车型于去年广州车展正式上市，向市场树起一面 品牌旗舰电动车的高亮旗帜。随着 iX M60 和 iX xDrive 40 加入以及更多纯电车型导入，BMW i 品牌正迎来最蓬勃的发展新机遇。
首先来看性能指标上难寻对手的 BMW iX M60 车型。
身为宝马 M 品牌操刀的首款高性能电动 SAV，BMW iX M60 是宝马第一款扭矩超过 1,000 牛米的车型，也是截止目前 时速最快（250 公里 / 小时）的纯电量产车型。
BMW iX M60 搭载 M 专属电驱系统，前后双电机共同输出 619 马力最大功率，百公里加速 3.8 秒，百公里能耗 21.7 千瓦·时，WLTP 标准下续航 566 公里。在运动模式且激活弹射起步功能时，BMW iX M60 的瞬时峰值扭矩将突破三位数，达到 1,100 牛·米。
如果说把账面数据做得漂亮是宝马 M 品牌无需赘述的基本功，那么将驾驶性能与设计、科技和可持续领域的先进技术融会贯通，则是宝马 M 品牌 50 年调校功力的总和。
为了让 BMW iX M60 成为史上最狂暴但又最安静，最迅猛但又最舒惬，最灵活但又最稳重的电动汽车，来自宝马 M 品牌的工程师们不惜成本：前双叉臂后五连杆悬挂、M 专属调校自适应空气悬架、电子控制减震器、xDrive 全轮驱动、后轴主动转向、M 运动型制动系统等，让蓝天白云一以贯之的驾驶乐趣火种在电动时代得以延续。
同时，考虑到为驾驶者提供与内燃机等值的感官享受，宝马为 BMW iX M60 配上了来自作曲家汉斯·季默创作的模拟声浪，添加更多乐趣。
作为性能旗舰，BMW iX M60 在电驱、底盘和声浪这些看不见的地方下足了功夫。作为科技旗舰，BMW iX M60 在先锋技术，特别是驾驶辅助的运用上，也从未迟疑。
BMW iX M60 首次搭载自动泊车辅助系统 Pro，支持远程手机遥控泊车，将循迹倒车长度从 50 米增加到 200 米的同时，加入路线记忆，最多可存储 10 条泊车路径，足以应对日常停车需求。
电动车性能标杆被 BMW iX M60 举起来了，拓宽电动车受众面的重任就要由 BMW iX xDrive 40 负责了。
即便是面向都市出行的基础车型，BMW iX xDrive 40 在承袭 iX 家族纯粹血脉上丝毫没有折扣：极简外观设计，会客厅内饰风格，Shy Tech 隐形科技和可持续环保无一缺席。自修复前格栅、可调光全景天幕、第八代 BMW iDrive、一体式悬浮曲面屏、5G、自动驾驶辅助系统 Pro 和四区自动空调等 23 项配置一应俱全。
动力上，BMW iX xDrive 40 配载最大功率 326 马力的双电机，百公里加速 6.1 秒，百公里能耗 18.0 千瓦·时，CLTC 标准下续航里程 455 公里。在 100 千瓦直流快充下，电池从 10% 充至 80% 只需要一段 coffee time——41 分钟。
强大的产品投放力度促进了销量上的直观提升。去年 12 月，宝马集团在全球交付了第 100 万台新能源车。去年前 11 个月，宝马集团在中国交付 4.2 万台新能源汽车，同比增长 65.8%。
为了夯实电动化基盘，宝马将可提供新能源产品和服务的经销商数量提高到 554 家。截止 2021 年底，宝马在中国接入超过 36 万根公共充电桩，其中包括 15 万根直流快充桩，经销商充电站扩展到 350 家。停车充电一体化服务覆盖全国 5 大城市的 9 座机场和全国 10 多个热门商圈。
2022 年，宝马集团全力加码电动车进程，向中国市场导入 5 款纯电动车型，除 BMW iX、BMW i4 外，还有纯电动 BMW 3 系。此外，纯电动旗舰车型 BMW i7 将在明年年内亮相。到 2023 年底，宝马集团将在中国市场提供约 13 款纯电动产品。
2025 年，宝马集团将发布「新世代」车型，它拥有完全重新设计的 IT 和软件架构、全新一代高性能电驱系统和电池以及全新可持续理念。到 2025 年，宝马集团在中国市场销量的四分之一将是纯电动车。