文远知行发布 L4 级自动驾驶轻客，合作江铃汽车

　　原标题：文远知行发布 L4 级自动驾驶轻客，合作江铃汽车和中通快递

　　获悉，文远知行宣布，将与江铃汽车共同开发首款 L4 级自动驾驶货运车 WeRide Robovan，双方共同开展前装车量产车型设计和定制化生产线改造。

　　据了解，Robovan 将采用江铃的轻客 BEV 车型，搭载文远知行全栈式软硬件自动驾驶解决方案。落地方案也已经规划好，文远知行网接下来将合作中通快递，开展商业试点运营。

　　自动驾驶运货车的优势在于，释放了劳动力，可以实现不间断运输。在文员知行此前在广州的 robotaxi 试运营当中，就已经拿掉了安全员的角色。此外，自动驾驶轻客通过数字化的管理平台，还将进一步优化货运管理方式，相比原来的货运方案降本增效。

　　无人物流的安全性也需要关注。文远知行方面的数据显示，目前公司的自动驾驶解决方案在全球多个城市完成了近 700 万公里的自动驾驶测试里程，可以稳定安全在城市中心、城中村、高速路等城市交通场景中运行。

　　早在今年 1 月底，文远知行的自动驾驶出租车已经开进广州 CBD，覆盖黄埔区、广州开发区数百平方公里的核心城市开放道路。之后，文远知行的无人驾驶小巴进入广州和南京，进行常态化测试。

　　Robovan 也是文远知行在自动驾驶出租车（Robotaxi）、全无人驾驶小巴（Mini Robobus）之后的的第三款自动驾驶产品。

　　有了前两款产品的经验，文远知行的自动驾驶商业化落地速度也在加快。文远知行方面表示，这款产品也借助了此前在 Robotaxi 项目中积累下来的开放运营经验，以及在 Robobus 前装量产过程中积累下来的积累。

　　目前，文远知行已经形成 Robotaxi+Robobus+Robovan 的产品矩阵，涵盖乘用车、客车、货车三大领域。

　　文远知行创始人兼 CEO 韩旭表示，「文远知行始终强调自动驾驶技术与产品化、商业化的高度结合」，「我们以首款 L4 级自动驾驶轻客开启中国同城货运的自动驾驶，联手江铃汽车、中通快递两家上下游战略合作伙伴，实现自动驾驶铁三角战略合作模式 2.0 版本的进化，将文远知行智能出行的研发与落地经验复制到智能货运当中，满足未来城市自动驾驶出行和货运的需要。」