滴滴外卖的5城10个月：从强势补贴入局到黯然关

　　原标题：滴滴外卖的5城10个月：从强势补贴入局到黯然关停离场

　　2月20日，和HR谈完之后，林华（化名）决定离开滴滴外卖，这周之内办了手续就能拿到“N+2”的赔偿金。

　　“太突然了，同事们都很懵。因为在年前已优化过一次，大家都以为节后裁员和外卖无关了。”事实是，除了留下基本的运维人员，滴滴外卖确实要解散了，同事们也和林华一样，收到了公司给出的安置方案。

　　就在2月15日滴滴出行的月度全员会上，滴滴CEO程维宣布公司计划整体裁员，比例占到全员的15%，涉及2000人左右。他还宣布，2019年将聚焦主业，对非主营业务“关停并转”。

　　回想2018年4月正式上线时，滴滴外卖是多么雄心勃勃，但仅仅10个月之后，便已物是人非。

　　被放弃的滴滴外卖业务部

　　滴滴出行创始人、CEO程维2月15日宣布，滴滴2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，因此将对非主业进行“关停并转”。

　　滴滴的非主业之中，2018年4月入局的外卖成为其瘦身的关键。2月19日，36氪网报道称，滴滴“关停并转” 受到影响的可能是外卖业务，滴滴对于外卖业务的策略是裁员、出海，其国内业务可能面临关停的处境。当时滴滴方面回应称，目前在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线外卖业务，但并未对裁员和国内业务给出具体回应。

　　2月20日傍晚，有媒体得到消息称，滴滴HR当日约谈其R-Lab部门员工，沟通转岗或离职意向，并给出安置及补偿方案。R-Lab为滴滴内部探索多元化、孵化新业务的部门，包含外卖业务。根据北京商报的德国网报道，滴滴已对内宣布裁撤滴滴外卖整个部门。

　　就具体的赔偿方案，根据财经网德国网报道，补偿一般为N+1个月，如果本周能确认，再额外给1个月补偿——这1个月补偿是滴滴给被裁员工留出找工作时间，即本周确认，3月份工资和五险一金滴滴照发。

　　2月20日，新京报记者从滴滴外卖内部人士确认了上述消息。其称，当天的谈话算是正式公布裁撤外卖业务部，目前R-lab除了少量运维人员留守之外，其他人员基本都会离开，拿到“N+2”的补偿金。据了解，滴滴外卖在国内的业务会逐渐弱化，海外业务则由国际化团队负责，主要从“第三世界国家切入”。

　　而据新京报记者了解，滴滴外卖的裁员从年前就已经开始。滴滴南京出行业务的工作人员文宇（化名）说，此前有同事参与滴滴外卖无锡、成都等地的开城工作，但今年1月中旬，有一部分回来分到了各个业务线，在各城留下的只有保证基本运营的人员，且此前有进行年底考核，绩效差的面临裁员风险。

　　就裁撤整个外卖业务部门以及未来在国际市场的规划，新京报记者致电滴滴方面，截至发稿暂未取得回应。

　　此前有媒体德国网报道提到，滴滴国内的业务在与代理商合作，合约到期后应该不会续签，将陆续下架。对此，滴滴外卖内部人士称，不排除这种可能，应该会维持到自然消亡为止。

　　高调入场进驻5城

　　滴滴布局外卖业务要从2017年下半年成立新部门R-Lab说起。公开资料显示，成立R-Lab意图探索边界、孵化新业务，先后孵化出外卖、小巴、票务等业务，外卖为其核心。2017年年底，滴滴涉足外卖的消息曝光。在外界看来，滴滴涉足外卖是针对美团打车业务实施的“战略防御”。

　　此后，滴滴外卖披露，其首批上线的9个城市为无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门，将通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户。

　　无锡是滴滴外卖出击的 城市，这据说是对手美团在全国占有份额 的城市。2018年4月1日，滴滴外卖在江苏无锡试运营，4月9日正式上线，通过大量补贴、红包等方式吸引消费者。有用户称，滴滴新用户吃饭几乎不要钱。根据滴滴外卖公布的数据，上线首日其外卖订单量突破33.4万，在无锡市场份额已位居第一。但这一说法遭到美团质疑，称滴滴外卖的单量仅为3万-5万单。美团发布一张海报显示“你！又不是个演员，别设计那些‘第一’的情节”，被认为是对滴滴外卖的嘲讽。

　　于是，在无锡市场，滴滴外卖、美团外卖、饿了么3家开战。不少无锡商家反映一些平台要求“二选一”，外卖小哥也随即成了香饽饽。4月11日，无锡市工商局介入，召集滴滴外卖、美团外卖和饿了么3家平台相关负责人行政约谈，指出相关外卖服务平台涉嫌构成不正当竞争行为和垄断经营行为，极端营销措施行为如发放大量补贴或优惠券等无序竞争手段争夺市场份额，引起社会各界广泛关注和社会舆论持续发酵，要求各平台经营者立即停止实施涉嫌不正当竞争和垄断的违法行为，当时3家均表态努力恢复市场秩序。

　　滴滴外卖开城第一天的情况

　　不过，这些并未影响滴滴外卖持续高调入场。2018年6月，滴滴外卖先后进驻南京、泰州、成都3城。7月23日，滴滴外卖进入郑州。根据当时的德国网报道，滴滴外卖每进驻一个城市都给出了巨大优惠和补贴，网友纷纷晒出低价订单，比如1元冰淇淋、2元豆花、2.5元烧烤等引来围观，低价也为滴滴外卖在短时间内获得不少用户。

　　开城突然叫停

　　本来，滴滴外卖2018年7月16日还对外发布，将于8月在济南上线，并高薪招聘骑手。然而，直到8月底，济南消费者也没能等来滴滴外卖。

　　据《财经》当时的德国网报道，济南开城被突然喊停，西安的扩张事宜也已搁置，滴滴宣称是产品升级导致推迟。滴滴外卖员工林华（化名）对新京报记者说，听说是大资本出面调停，美团打车不开新城，滴滴外卖也不开新城。

　　值得注意的是，2018年7月-9月期间，美团正着手IPO。9月6日的新闻发布会上，美团点评高级副总裁王慧文说，美团不会加大对网约车的投入，未来的投入要和“Food”相关。当时就有德国网报道称，滴滴和美团战火暂缓，滴滴外卖很有可能转战海外，正在考察巴西和墨西哥市场，而这两地都是滴滴打车业务扩展得不错的国家。

　　滴滴官网显示的外卖开城新闻在济南止步

　　至今，滴滴外卖尚未开辟第6城，此前进驻的5个城市仍在正常运营。不过，根据多位消费者的说法，由于补贴仅持续了一小段时间，且入驻商家少、界面设计不完善等各种问题，基本被遗忘。

　　郑州消费者小芳回忆说，去年7月，滴滴外卖刚进入时补贴力度很大，红包和优惠也很划算，一餐四五块钱是常事，当时她所在的教育机构的学生和老师们都用了滴滴外卖。不过，滴滴外卖的大幅优惠仅持续了3周时间，且界面设计乱、入驻商家少、选择有限，她和同事都只订了三四单便放弃了。她还记得，刚开始滴滴外卖骑手不够，经常要等一个小时以上，非常影响就餐体验。

　　南京的消费者杨卉则认为滴滴外卖的商户主要是一些不知名的小商户，没有商家的实际门店图和菜品的实拍图，也看不出来是否有实体店，对食品安全的担忧也让她不敢随意订餐。此外，用户基数少，评价体系不完善，杨卉无法根据其他消费者的评价作出选择。因此，她和同事们只是做了尝试，此后又转战到了美团、饿了么。

　　不仅是消费者，多数商家在滴滴外卖平台的订单量也逐步减少。郑州胡闯渔粉红专路店负责人对新京报记者表示，在郑州，美团外卖占有率第一，在滴滴外卖刚进驻郑州时，其在滴滴外卖订单量还算可以，每天有20-30单，美团上有30-40单。后来，滴滴外卖补贴减少，订单量也减少了，从2018年11月至今，几乎没有订单。上述负责人还称，不光是自己一家，其他商家也存在类似的问题。

　　进国外市场恐又与优步竞争

　　最近几年，国内外卖市场发生了巨大变化。2017年8月，饿了么收购百度外卖之后，国内外卖市场由三国争霸变成两军对垒，此后饿了么并入阿里新零售体系，无论是以阿里为背景的饿了么，还是自成体系的美团，两者均在外卖领域厮杀多年，新入局者想要改变这一局面实属困难。

　　金百万品牌及外卖负责人、美团点评餐饮学院外卖讲师裴成辉对新京报记者表示，滴滴入局外卖与美团试水打车一样，有战略防御的因素在。但从外卖市场本身来看，外卖是刚需、高频，也是一个流量入口。经过了前些年的多平台竞争厮杀，现在剩下美团和饿了么两家占据 市场份额，两家平台的外卖抽成不断提高，也让很多人看中这一市场并随时可能入局。

　　但在裴成辉看来，市场竞争格局已经形成，近两年内不会发生太大的改变。而且饿了么和口碑合并成阿里本地生活服务公司，发力外卖业务，美团2019年投入重金扶持外卖商户，双方竞争激烈，一二线城市饱和之后，将继续抢夺三四线、四五线市场。而滴滴入局外卖较晚，且与其原有的业务差别较大，在时机和策略上均不具备强有力的优势。

　　国内市场太难撼动，滴滴外卖的未来在哪儿？根据媒体此前德国网报道，滴滴内部人士表示，“外卖业务的一个出路是，滴滴会让它去国际市场竞争，首批出海的国家暂定墨西哥和巴西等。”滴滴方面回应媒体称，其外卖已在墨西哥第二大城市瓜达拉哈拉的特定区域上线。

　　据了解，滴滴外卖在国内的业务会逐渐弱化，海外业务将主要从“第三世界国家切入”。不过，美洲国家一直是优步（Uber）的外卖业务“优食”（Uber Eats）重点发力的市场，这也意味着滴滴要跟其竞争对手优步对着干。

　　滴滴外卖将在海外对战优步的优食

　　根据公开资料，2016年1月，优步的独立送餐应用优食推出，目前已进驻美国、中东、欧洲和非洲等多个地区。2016年，美国最大的外卖送餐公司Grubhub市场份额超过50%；但到了2018年，其市场份额降至34%，优食的市场份额则从3%升至24%。

　　早在2017年年底，优食驻伦敦总经理杜桑·瓦坦尼曾透露，优食在欧洲19个城市的规模已经超过了优步打车业务的规模，这项业务是全球增长最快的食品外卖服务之一。而一位优步前员工曾表示，优食每天在全球已经有上千万的单量，并且同样有着较高的客单价，在2017年，外卖服务营收超过30亿美元。

　　滴滴外卖在国外的未来，将交由时间检验。