马云带“高德叫车”发起挑战,“滴滴打车”霸_国际新闻

马云带“高德叫车”发起挑战,“滴滴打车”霸

国际新闻 2022-11-23 10:00www.worldometers.cn最新国际新闻

  原标题:马云带“高德叫车”发起挑战,“滴滴打车”霸主地位不保?

  随着最近空姐叫滴滴被杀害这个新闻的细节浮出水面,“滴滴打车”在网约车服务的各个方面的漏洞也一一暴露在人们的面前。现在越来越多的人对“滴滴打车”的安全产生了质疑,甚至有人扬言不再乘坐滴滴打车。“滴滴打车”网约车霸主的地位岌岌可危。

  在这种风口浪尖的时候,马云阿里巴巴集团的合伙人,高德地图的总裁刘振飞宣布高德地图将推出一个新的业务——高德叫车。难道他们是要对“滴滴打车”发起挑战吗?其实不是,刘振飞宣称,高德叫车本意不在赚钱,而是撮合网约车市场。

  到底是怎么撮合呢?刘振飞在接受媒体采访的时候表示,这次高德扮演的角色是一个基础平台,本身并不提供网约车。而是和所有出行行业的服务商建立一种合作关系,促进他们的产品做的更好,给叫车的乘客带来更好更方便的体验。

  最近,滴滴打车深陷“安全”热议,高德叫车以公益为名杀进顺风车市场。他们的总裁表示,高德地图在网约车中不抽取任何分成。“高德叫车”只是提供服务让使用者能够货比三家。在网约车行业,高德地图是一个参与者,只是起到一个将需求和供给进行更好匹配的作用。

  对于有人觉得高德打车会不会做起名气之后再进行自营的问题,高德地图也表示不会考虑自营。因为他们的“高德叫车”并不是主要为了盈利,而且他们希望通过这个高德叫车,让更多中小企业能够被人们熟知,让人们知道它们也能达到像滴滴那样的服务能力甚至更高,避免网约车市场被滴滴垄断。

  那么为什么高德叫车愿意做这种“吃亏”的事情呢?最大的可能是高德深受阿里巴巴的生态公益的影响。而且现在人们的智慧交通对技术的要求非常高,而合伙的阿里云在这方面具有优势。有人说,高德叫车就是高德和阿里巴巴做的免费好事。你会去使用吗?

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