摩拜夏一平：不仅为情怀买单 摩拜的定位是科技

　　原标题：摩拜夏一平：不仅为情怀买单 摩拜的定位是科技公司

　　2015年12月7日，摩拜单车第一批自行车正式投放。当时设置了一个报警系统，一旦有人搬车，后台就会报警。那天晚上，摩拜单车联合创始人&CTO夏一平在办公室待到夜里两点多，还特地到放置点走了一遍，就怕有车被人搬走。在运营很长一段时间后，他发现没有想象的那么糟糕。

　　从第一批在上海投放了200辆单车，到如今全球800万辆单车的管理和调度，摩拜做成了一单大生意。谁知道这个商业点子最初连父母都不看好——辞去年薪30万美金工作去创业，这是一个在行业内看起来“几近疯狂”的决定。夏一平认为，这么好的时间应该干点实际的事，人生不能被浪费，既然要做这件事情，千万别给自己留太多思考的空间。

　　事实上，摩拜单车自推出开始，定位便不仅仅是一辆简单的“单车”，在功能方面也没有局限在“共享”与“出行”，用夏一平的话来说是“用汽车的标准来做自行车”。

　　两个轮子的摩拜究竟与普通的自行车有什么不同？

　　不仅为情怀买单 摩拜的定位是科技公司

　　根据数据显示，摩拜单车已在全球超过200多个城市提供服务，运营着超过800万辆智能共享单车，产生超过十亿人次的自行车出行。作为摩拜单车联合创始人之一，提到当时创业的初衷，夏一平说：“其实刚开始做这件事情，主要是想解决用户的痛点，更好的帮助他们连接家到车站这段距离。我们也在做一个美好的梦，通过这样的方式，把二十年前占主导地位的交通工具带回城市里来，让更多的人重新回到当年骑自行车的年代。”

　　秉持这样的情怀，夏一平和伙伴们在共享单车事业上注重科技的投入，让摩拜一步一个脚印地走到了今天。“从投放第一辆自行车开始，我们就给每辆车加装了卫星定位智能锁，实时产生数据。目前每天能产生30TB的出行数据，包括用户的使用数据以及自行车联网状态所产生的数据。因此，最大的挑战在于怎样把这么大量的实时数据变成我们的利器，更好的开发利用，以提高运营效率、节省运营成本。”夏一平说道。

　　2017年9月，摩拜单车发布全新一代单车，并安装了新一代名为“Hank”(鹰)的智能锁，支持“北斗+GPS”多模卫星定位，以及全球多模移动网络和物联网。

　　同时，摩拜单车人工智能平台"魔方"也出现在人们面前。这是全球 出行大数据人工智能平台。通过整合地域、时间、天气、运力、车型、人群及其他数百个变量因子，“魔方”能够对于预测特定地点未来某一时间的共享单车供给、用户需求、车辆使用频次、停放状况等，不仅方便用户找车停车，更利于摩拜运营人员的管理，能够极大的提高效率减少成本，让摩拜单车更好服务于用户。

　　对于用户来说，摩拜是一家出行服务公司，但一系列技术和智能平台的推出，均显示了摩拜给自己的定位是一个高科技公司，它的背后要做的是未来云计算以及AI的应用场景。

　　摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰曾在2017融媒体发展论坛上表示，作为一家科技公司，摩拜单车高度重视技术投入。公司成立至今，在大数据、物联网、人工智能等领域的投入已经超过30亿元。

　　三步齐头并进 助力传统制造业升级

　　去年政府工作报告“2017年工作总体部署”中明确指出“大力改造提升传统产业”。具体要求就是“深入实施《中国制造2025》，加快大数据、云计算、物联网应用，以新技术新业态新模式，推动传统产业生产、管理和营销模式变革。”