高德发布2017年交通报告:济南再度成为中国堵城_国际新闻

高德发布2017年交通报告:济南再度成为中国堵城

国际新闻 2022-11-23 10:01www.worldometers.cn最新国际新闻

  原标题:高德发布2017年交通报告:济南再度成为中国堵城排行榜第一名

  1月18日,高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云发布了《2017年度中国主要城市交通分析报告》(以下简称“报告”)。

  报告显示,从2017年中国十大堵城的分布来看,济南以2.067的高峰拥堵延时指数再度成为中国堵城排行榜第一名,北京、哈尔滨、重庆、呼和浩特、广州、合肥、上海、大连、长春跻身前十。

  从超大、特大城市年度拥堵排名来看,北京拥堵排名第一,同比2016年深圳拥堵降幅达7.5%降幅最大;大中型城市拥堵同比则基本持平,其中,济南在大中型城市中拥堵 ,同比2017年青岛拥堵下降9.66%降幅最大,清远拥堵涨幅 达8.13%,宿迁、无锡升幅也分列二三。

  报告显示,2017年主要城市拥堵情况整体回落到2015年,同比2016年78个城市拥堵持平或下降,全国城市拥堵趋势下降。其中,从2017年度中国堵城排行榜来看,虽然年度首堵归属济南,但其拥堵程度较2016年基本持平并没有恶化。而且,榜单中原先传统的“中国十大堵城”纷纷跌出前十,其中成都位于21名,石家庄位于33名,深圳位于37名,武汉位于47名,杭州位于48名,说明2017年以来各地治理拥堵效果显著。

  从整体来看,2017年全国城市拥堵整体趋势下降,拥堵程度同比2016下降2.45%,与2015年相当。同比2016年,有51%的城市拥堵下降,27%的城市拥堵基本与去年持平,22%的城市拥堵出现上涨。值得注意的是,2017年与2015年都是12月最堵,但较2015年拥堵下降2.43%,说明2017年拥堵较为平顺未出现月份严重拥堵现象。而2016年最堵月是9月而非12月,主要与2016年12月北方城市大范围单双号限行有关。

  从通勤高峰拥堵情况来看,2015年至2017年连续三年通勤早高峰的拥堵呈现逐年加重趋势,2017年拥堵相比2015年涨幅达3.3%,而晚高峰拥堵同比2016年下降1.4%。平峰拥堵来看,2017年较2016年下降2.1%,但与2015年相比拥堵略有上涨。10:00-12:00时段为2017年度拥堵水平 。

  报告显示,从年度城市通勤拥堵地图来看,西南地区由于地形等原因,通勤高峰时段拥堵程度较高,其次是东北区域。从2017全年城市通勤高峰时段的情况来看,26%的城市通勤高峰处于拥堵状态,55%的城市处于缓行状态,只有19%的城市不受通勤高峰拥堵的影响。而从平峰来看,超63%的城市处于畅通状态,超35%的城市处于缓行状态。

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