ofo和摩拜的棋局扑朔迷离 朱啸虎回应合并传闻

　　原标题：ofo和摩拜的棋局扑朔迷离 朱啸虎回应合并传闻

　　关于ofo和摩拜是否会合并，几乎是年底每个投资论坛上都绕不过去的问题。特别是在最近蚂蚁金服宣布投资hellobike的D轮融资后，这让ofo和摩拜的棋局变的更加扑朔迷离。

　　另一个让所有投资人感到焦虑的话题是资金的头部集中效应，这对VC、PE机构整个投资生态和投资策略形成了巨大的挑战。

　　12月9日，由《中国企业家》杂志主办，一汽-大众奥迪作为首席战略合作伙伴的2017（第十六届）中国企业领袖年会开幕，在“聪明的钱投向哪里”论坛上，投资人聊了聊他们的焦虑和希望。

　　ofo与摩拜的合并传闻

　　作为ofo的A轮投资人，金沙江创投董事总经理朱啸虎也多次在公开场合表示目前ofo和摩拜占到整个市场份额的95%，投放量已经过量饱和，如果想要盈利，那么两家合并才是合理的。

　　但是离9月份的表态已过去近3个月，期间包括北京、广州、深圳等12个城市纷纷宣布将暂停新增投放共享单车，与此 同时，Hellobike和永安行低碳合并。监管政策的出台以及新的竞争对手来势汹汹，并没有将ofo和摩拜单车推向合并，双方以及背后的股东对于合并这 件事情的态度仍然暧昧。

　　甚至在12月初的第四届世界互联网大会期间，阿里巴巴董事局主席马云在接受采访时更是直接喊话腾讯，表示了解腾讯希望两家合并，但是他表示，任何合并都需要思考对行业的贡献，而不是为了垄断，早点收钱。对于这场合并，两家巨头在背后暗自较劲。

　　在中国企业家的投资人论坛上，朱啸虎回应了ofo和摩拜单车合并的事宜。“任何一个企业合并都很复杂，因为有很多很多的因素在里面，包括投资人，包 括创业者，包括股东，包括用户，各方面的声音都在里面，要平衡各种各样的声音，这里面很多很多的利益不是那么容易平衡的。这个市场还没有打到山穷水尽的时 候就合并，这是需要股东有大智慧和大格局的。当战局已经比较明朗化，再打消耗战就没有意义了，对双方损耗都很大，需不需要再打？这是一个很好的问题。”他 表示。

　　正如知卓资本董事长陶闯所说，这两家公司最后的走向结论都有了，只是什么时候发生的问题。

　　到目前为止，摩拜和ofo单车共完成了十轮融资，摩拜单车在最近11月完成了高通的战略投资，据《财经》的网报道，目前摩拜最大的机构股东为腾讯，而从最近公布的工商资料数据来看，ofo的最大股东是创始人，滴滴持有其25.32%股份。

　　可以看到，腾讯和滴滴的态度是决定两者是否走向合并以及如何合并的关键，而腾讯又是滴滴的投资人，但同时腾讯投资的摩拜和美团集结成了反滴滴联盟。现在 可以确定的是，在走向合并之前，这又会经历异常复杂的博弈过程。

　　投资人的焦虑

　　据清科数据统计，截止到11月30日，新成立的基金达到3418支，完成新募集资金1.61万亿元，其中人民币基金募集规模达到1.5万亿元，超过 了同时期美元基金募集规模。当市场上涌现了过多的资金，而好的项目就变的相对稀缺，投资机构深刻的感受到投资环境发生了系统性的变化，更多的资金向行业头 部企业集中，比如 成立4个月的新零售平台猩便利完成了4.8亿元人民币融资，商汤科技在B轮的4.1亿美元融资更是打破了AI领域的融资纪录。

　　高维资本创始人孙刚将其称之为投资人的群体效应，他感受最为明显的是，今年很多资金都往头部的几家企业涌，而且一旦砸进去以后，就继续要支持和跟投，导致这个头部越来越大，吸纳了很多资金。过往的投资策略和投资决策速度受到极大挑战。