共享单车倒闭潮下：二、三梯队出海或抱团能拿

　　原标题：共享单车倒闭潮下：二、三梯队出海或抱团能拿到“免死牌”吗？

　　“如今，在共享单车平台经历了大融资时代后，要么是出海求生，要么就是抱团取暖。” 余熠在接受全天候科技 访谈时表示。

　　余熠是优拜单车(英文名U-bicycle)创始人兼CEO。优拜单车于2016年10月正式上线，截至今年9月份，共在国内外投放了52万辆单车，累计用户达1100万人，日订单接近100万次。据 的报告，优拜单车在国内共享单车市场位居第二梯队。

　　今年9月中旬，优拜单车获得了数千万美金的新一轮融资。这也是自今年6月份以来，国内共享单车平台首次拿到融资的案例。与此同时，悟空单车、3Vbike、町町单车等小众玩家不堪资金压力黯然离场，酷骑单车、小蓝单车、小鸣单车等第二梯队平台卷入押金风波中。

　　优拜单车的此轮投资来自马修特里爵士(Sir Terry Matthews)创立的家族基金，该基金的创立者马修特里爵士有加拿大“比尔盖茨”之称，曾多年蝉联加拿大首富。同时，他也是一位连续创业者，主要投身于高科技通讯领域，其中最大的包括国际通讯公司Mitel和Newbridge Networks。

　　“这也是优拜在海外选择该基金的一个重要因素” ，余熠告诉全天候科技，共享单车在未来一定会成为物联网生态体系下的重要一环，通讯技术对其智能化的改造将会有着重要作用；同时，依托马修特里爵士家族基金在全球的覆盖，优拜单车也能实现海外市场的快速扩张。

　　优拜的海外单车

　　共享单车第二梯队最近发生的另外一件大事是：10月24日，哈罗单车与上市公司永安行（603776）的参股公司——江苏永安行低碳科技有限公司（下称“低碳科技”）宣布合并，抱团取暖以求继续留在该赛道缠斗。

　　哈罗单车CEO杨磊在写给员工的内部信中毫不避讳地说道，“我们不但奇迹般地存活了下来，而且还拿到了决胜场最后一个游戏资格。”

　　然而，摩拜、ofo两辆自行车已经占据95%的市场份额，据 网报道，双方依然没有合并的打算，还会新一轮融资继续把钱烧下去。在没人投资也没人收购的尴尬局面下，对于二、三梯队的共享单车来说，出海或抱团取暖真的可以帮他们拿到免死 吗？

　　哈罗单车&永安行：抱团能否取到暖？

　　据哈罗单车给到 数据显示，截止到今年10月份，哈罗单车已经进驻国内100多个城市、投放了300多万辆单车。2017年，哈罗单车将计划进入300多个城市。注册用户已经突破3000万。

　　单从投放数量上看，哈罗单车已经在国内市场排名第三。不仅如此，根据QuestMobile的数据显示，在共享单车市场上，9月份哈罗单车的月活跃用户为359.66万，仅排在ofo跟摩拜之后。但ofo与摩拜的月活跃用户分别为4186.74万、3987.51万，与第三名的哈罗单车差距非常大。

　　在低碳科技合并哈罗单车后，杨磊曾公开表示，“这是哈罗单车创业以来做出的最重要和最有价值的决定。”

　　据悉，永安行此前主要经营有桩公共自行车，低碳科技专门运营其共享单车业务。有媒体曾德国网报道，此前永安行多次试图弥补其在共享单车方面的短板，在它的“意向名单”上曾经还有小蓝单车、小鸣单车等。但由于最终没能达成有效的合作。

　　永安行在共享单车上的业务数据不尽如人意，市场排名处在第五、第六的位置。据公告显示，2016年永安行共享单车业务收入只有36.83万元，在总营收中的占比仅为0.05%。