摩拜陷入发展“拦路虎” 专利纠纷二上被告席

　　原标题：摩拜陷入发展“拦路虎”   专利纠纷二上被告席

　　有专家认为，创新型企业面临专利纠纷往往是因为在生产过程中“闭门造车”，对该技术领域先行者的专利储备情况缺乏认识，最后撞上了别人的“枪口”。

　　法治周末记者 余东明 发自上海

　　近日，上海知识产权法院对胡涛诉摩拜（北京）信息技术有限公司（以下简称摩拜公司）侵害发明专利权纠纷一案作出一审判决，驳回原告的全部诉讼请求。

　　据悉，该案是继2017年5月深圳呤云公司诉摩拜单车侵犯专利权案之后，又一起摩拜单车被诉专利侵权的案件。

　　对此，有专家认为，创新型企业面临专利纠纷往往是因为在生产过程中“闭门造车”，对该技术领域先行者的专利储备情况缺乏认识，最后撞上了别人的“枪口”。最终，这些频频发生的专利权纠纷对创新型经济的发展形成了巨大的阻力。

　　原告：摩拜构成侵权

　　胡涛是这起专利侵权诉讼案中涉及专利技术的主要发明人。他告诉记者，提起侵权纠纷的专利是他在2013年发明，2016年获得国家知识产权局授权的“一种电动车控制系统及其操作方法”。

　　胡涛告诉记者，从事电动车行业20年来，他逐渐意识到电动车在防盗性能上存在的问题。当时正值手机支付等二维码技术开始兴起的阶段，小小的二维码抓住了胡涛的目光。

　　“钥匙会丢失、会被偷，传统的机械锁也容易被撬开和破坏，那能不能用二维码替换钥匙，通过扫描对比二维码来开锁呢？”在这个想法的驱动下，胡涛集结了几位从事电动车和二维码技术行业的亲朋好友，在2013年发明了这套扫码开锁的电动车控制系统。

　　简单来说，电动车上的控制系统会将一个二维码发送到用户的手机中，用户只需将手机中的二维码图像置于控制系统的微型摄像头前进行扫描，控制系统会自动将图像与内部存储的二维码数据进行比对，比对成功后由控制器控制电动车自动解锁，若对比失败则发出警报声。

　　谈及这项发明，胡涛言语中透露出自豪感，他坚信这项在共享单车尚未出现前诞生的控制系统“为今后二维码技术的应用作出了重要的贡献”。

　　2017年年初，胡涛在网上看到了有关摩拜单车的消息，“扫描二维码就能开锁”的宣传让他想起自己的发明，他怀疑摩拜单车使用了自己的控制技术。

　　于是经过上网查询资料、亲自解锁摩拜单车，仔细对比，胡涛总结出摩拜单车侵犯自己发明专利权的两大重点：

　　首先，两者的扫码开锁系统在手段上一致。胡涛认为，摩拜单车用户在扫描二维码后，云端服务器会接收到用户和车辆的信息，服务器对比信息成功后控制车辆解锁，这与专利中将二维码图像与二维码数据比对的过程相同。

　　其次，发明专利的控制系统包含一个由微型摄像头、图形解码器、存储器和二维码比对器构成的二维码识别器。胡涛认为，摩拜单车虽没有将这些部件集成在一起，但是用户手机摄像头、云端服务器和车身上的二维码共同发挥了二维码识别器的作用。

　　抱着保护自己发明专利权的目的，胡涛向上海知识产权法院起诉了摩拜公司，然而事与愿违，法院最后驳回了原告胡涛的所有诉讼请求。

　　被告：存在三大差异

　　来自上海方达律师事务所的律师廖婷婷是这起摩拜被诉专利侵权案中被告方摩拜公司的代理律师之一。她在采访时告诉记者，在庭审过程中，被告方抓住了三点不同之处，针对原告的侵权主张展开了辩论。

　　一是摩拜单车扫码解锁系统和涉案专利并不相同。