京东拟将物流业务15%股权出售给腾讯，京东会沦

　　原标题：京东拟将物流业务15%股权出售给腾讯，京东会沦为腾讯的附庸吗？

　　近日，京东拟将其物流业务15%的股权出售给腾讯控股及其他投资方。刘强东接受采访时称，腾讯将获得大约三分之一的配售股份，并在下月中旬前完成交易。 而之前，腾讯已经占有了京东母公司近20%的股份，京东也毫无疑问成为腾讯系的一员。

　　关于附庸的问题，总归有个控制的关系。

　　咕嘟君觉得，假如二者没有业务上的冲突，那么完全可以各做各的业务，又何谈附庸呢。

　　其实说起来，中国互联网行业基本都是姓马的，不是阿里系，就是腾讯系。二者根系之发达，早就把各个公司互相连接起来。在这种资金和关系早就互相交错相融的情况下，任何一个新的小公司发展到一定程度，想要独善其身，而不去站队几乎都是不可能的了。

　　像阿里、腾讯这样的，早就不关心某个领域的细节，他们更关心赛道。衣食住行，凡是互联网能渗透进来的地方，早就被分成了一个个的赛道，任何一个公司站在这个赛道上，如果不被收购，就会被愿意收购的对手在资金的支持下碾压，这就是现实。

　　而京东早就是腾讯系坚定的联盟成员了。

　　京东和淘宝天猫业务直接冲突，和阿里早就互相看不对眼而且互有攻轩，但是京东的电商赛道和腾讯却一点没有冲突，而且腾讯的社交关系链和无所不在的流量，也是京东重要的血液。

　　记得当年腾讯收购滴滴的时候，滴滴创始人程维还在犹豫不决。马化腾打开微信，指着微信说，这里我给你留一个位置，终于打动了滴滴。

　　像这种流量级别的红利来说，谁会不眼红呢。现在微信的“发现”中依然留着一个购物的一级入口，直接可以进入京东。这对很多轻用户来说，不用下载APP就能直接买东西，实在是很方便的。

　　所以二者可以说是互利互惠的关系。腾讯的社交关系变现需要路径，购物是一个很好的入口。而京东背靠腾讯的巨大流量，获得不菲的好处。

　　这是用简单的股份多少可以解释的关系。也不是谁钱多谁就非要控制谁。各取所需、互相协作，才是正确的发展路径。