二战德国坦克种类

       虎式重型坦克

虎式重型坦克（：Panzerkampfwagen TigerAusführungE (Sd.Kfz. 181)，中文：虎式坦克/虎I坦克/六号坦克）是第二次世界大战中军队所使用的重型坦克。

虎式坦克是二战中德国的著名坦克，从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于战场第一线。虎式坦克在战争中击毁了大量的敌军坦克也包括其它火炮，这使它成为所有盟军坦克危险对手，凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克致其被遗弃的盟军坦克，人们都会尊称其为驯虎者。

虎式自身重量较大达到了56吨，虽然使用的迈巴赫12缸发动机，功率700马力，但过大的重量使得它的马力重量比率只有每吨12.8马力，因而越野性能较差，在苏德战场的复杂地形上作战时易陷入被动。此外过大的重量使虎式的故障率较高，维护复杂。

四号坦克

Panzer-Ⅳ型坦克（德语全称为：Panzerkampfwagen IV），为纳粹德国二战中生产的一种中型坦克，大陆常称为四号坦克。它原本设计目的是支援步兵，并与专门执行反坦克任务的三号坦克协同作战。

在三号坦克的整体性能逐渐不能满足二战中期装甲战斗需要时，四号坦克因所使用的技术较为成熟，并且有较大的改良空间，而被改造成主力突击坦克供给装甲师使用。二战期间，四号坦克先后生成过多种用途的改型战车，包括突击炮、自行反坦克炮、弹药运送车、架桥坦克等。因其可靠的性能和多样的用途，被德军士兵昵称为“军马”。

猎豹式驱逐战车

1942年晚期，纳粹德国政府下令开发一款使用豹式坦克车体，武装为Pak 43 88mm坦克炮的重型驱逐战车，赋编型号SdKfz 173。此款驱逐战车在1944年前期开始投入生产，同时希特勒亲自命名为“猎豹”(Jagdpanther)。

为了容纳88mm坦克炮，原始豹式坦克尺寸必需扩充以提供较宽敞的内部空间，同时还要保持非常低的车姿，所以后来豹式坦克G型及猎豹式的侧面装甲尺寸两者都予以修改、增加，以便在共享车体及生产上取得协调。

猎豹主要武装为一门与虎王坦克相同的(Pak 43/KwK 43)88mm 71倍径坦克炮，并配备一挺自卫用的MG347.92mm机枪。猎豹拥有良好的马力负载比及威力强大的主炮，可以击破盟军任何型式的坦克，同时由于低车姿，也很容易进行伪装掩护。因为使用既有的豹式坦克车体，所以也没遭遇太多机械性问题。搭载乘员五名：一名车长、一名驾驶、一名通信员、一名炮手及一名装填手。

三号突击炮

三号突击炮（Sturmgeschütz III）为德国在第二次世界大战中生产量最多的装甲战斗车辆。它以三号坦克的底盘作为基础而制造。德国最初打算以之作为步兵支援的机动装甲轻型火炮。经过不断的改良及精研后，它终于在1942年改造成坦克歼击车。直至战争完结，德国一共生产了10500辆三号突击炮。

虎王坦克

虎王坦克是二战时期德国重型坦克，属于第一代坦克，美俄标准三代坦克，国标二代半坦克。由于制造价格昂贵、消耗工时久、并且制造工艺复杂导致生产数量较少，因此它的出现对整体战线并没有太大的影响。

虎王坦克于1944年开始正式服役，其分发模式和虎式战车一样，分发至四到五个小单位来使用。其首次部署是1944年6月11日划归德国第503独立重装甲营“统帅堂”1连的虎王，它于18日在诺曼底首次参战。此后于1944年8月12日投入东线作战，首战为第501独立装甲营参与的争夺苏联维斯图拉河上巴拉诺夫桥头堡之战。在奥格莱德的战斗中几辆虎王曾被数辆T-34-85伏击击毁，其中一辆被送往库宾卡博物馆展出至今。在德布勒森战役中503重坦营于匈牙利奋战，取得了121辆坦克，244门反坦克炮5架飞机和一列火车的战果。并损失了25辆虎王，其中十辆被苏军击毁烧毁，2辆被送回维也纳大修，13辆被乘员自爆，Kurt Knispel一生中取得了162辆的总计战果也在此营。他后来于45年4月29日在虎王上战死。此后虎王和其他德国装甲车辆共同参加了阿登攻势，在1945年1月，接受抵抗苏联进攻波兰和东普鲁士的任务，此后参加德国对匈牙利的进攻。1945年4月，在德国投降前夕，虎王坦克与苏军在柏林东部西洛高地展开激战，直到战争最后一刻，若干辆虎王还在柏林市中心顽抗。103SS重坦营（原503重坦营）在45年号称共取得了500个战果而只损失了45辆虎王。