商用车轮胎运营服务商天轮供应链完成中集产业

　　原标题：商用车轮胎运营服务商天轮供应链完成中集产业基金 A 轮融资

　　近日，致力于打造中国领先商用车轮胎产业互联网平台的浙江天轮供应链管理有限公司（简称「天轮供应链」）正式宣布完成 A 轮融资，本轮融资由中集产业基金 投资。天轮供应链本轮融资主要用于公司产品研发、渠道建设和信息化平台建设三个方面。

　　天轮供应链于 2016 年 12 月在杭州成立，专注于商用车轮胎行业的垂直运营，致力于打造协同采购、协同制造、联合研发、渠道分销、数字化平台为一体的「4+1」模式，以协同化、定制化、去中间化、数据化、循环化的「五化」智慧供应链体系，推动整个轮胎产业链转型升级，已成为国内领先的商用车轮胎供应链创新与应用示范企业，至 2020 年销售额已达 20 亿。在原材料端，天轮供应链与厦门国贸等世界 500 强以及国内外一流的供应商建立长期的战略合作关系，获得长期稳定的原材料供应；在制造端，与桂林倍利、黄海橡胶等知名轮胎制造工厂建立协作关系，天轮供应链输出技术、品控与管理；在流通端，通过去中间化直达下沉市场，服务于全国几千家次终端客户，以「自营 + 代理 + 定制」的品牌矩阵，满足消费者的一站式采购需求。

　　值得关注的是，公司实现了从研发、采购、制造、仓储、物流、分销等整个供应链体系的一体化运营和全方位协同，保证了从采购至消费端全产业链降低至少 15% 的生产和流通成本，提高行业库存周转率达 30% 以上，加快了全产业链的效率与效益、推动了轮胎产业的转型升级和供给侧改革。同时，凭借 的供应链创新能力，2021 年 5 月份，公司成功入围商务部第一批全国供应链创新与应用 100 家示范企业名单。

　　天轮供应链创始人王定杰表示：「商用车轮胎替换市场空间巨大， 国内商用车保有量 4000 多万辆，年需替换轮胎 4-5 亿条。行业痛点十分明显，轮胎制造产能过剩，产品同质化严重；传统分销模式流通链过长，层层加价；零售门店规模较小，缺乏议价权，上游服务响应不及时。天轮供应链作为国内轮胎行业第一家实现从上游原材料采购端到下游消费端全产业链整合的供应链流通与平台服务型公司，为各轮胎品牌建立服务于轮胎终端门店的数字化渠道，实现产销协同。」

　　中集产业基金相关负责人程默表示：「在行业的上下游，天轮供应链都在轮胎这个相对传统的行业内做了很多有益的突破和尝试。在上游，天轮供应链利用轻资产模式整合上游产能，一是减少资金占用，二是大幅减少固定资产投资，更好对抗行业周期的影响；在下游，传统销售模式为」省-市-区 / 县-终端「的层层代理机制，积弊已久，行业参与者有共同的认识，但利益格局稳固，行业内破局者少，且基本都是从中下游整合切入，面临各种掣肘，难以突破，天轮供应链在变革上游的同时，改革下游传统的销售模式，通过一层代理商直达门店，将多层代理的毛利让渡至终端门店。我们看到，近几年行业内的新兴企业，多是从整合代理商或门店或货车司机入手，整合门槛低但整合难度大，整合带来的毛利改善空间小，且跟传统利益格局冲突大，从实际业务进展看并不顺利，天轮从难度更大的上游生产整合切入，建立了技术和产能壁垒，同时建设直营或类直营的销售渠道，更好赋能了终端门店。」

　　本轮融资后，天轮供应链将进一步加快渠道建设、平台研发与服务功能的延伸，提升对客户的高效化、精细化、平台化服务，推进传统商品流通业务向 O2O 一体化的供应链管理服务转型，与其他服务物流商用车行业的平台一同实现跨链协同、业务交互、资源共享，加速向「成为国内最大的轮胎行业生态供应链平台」的目标迈进。