为ofo造车的自行车厂赚了多少钱？答案太“伤感

　　原标题：为ofo造车的自行车厂赚了多少钱？答案太“伤感”

　　4月初，美团宣布全资收购摩拜单车。随后，外界纷纷猜测，ofo能否保持独立运营，还是也会像摩拜一样走向并购之路？

　　4月底，对于盛传的ofo被收购的消息，ofo予以了否认，并且强调，ofo将在众多投资方支持下，保持长期独立发展。

　　但是，目前ofo的运营情况如何，从它的合作方——上海凤凰的一份财报中，可见一斑。

　　去年5月，在共享单车火热之时，上海凤凰（600679，SH）的子公司——凤凰自行车与ofo达成战略合作协议。根据这份协议，凤凰自行车向ofo的供货可能达到500万辆，有望给公司带来不菲的盈利。

　　然而，时移世易，在共享单车投放基数已经极高的背景下，双方的合作大大打了折扣。昨天（5月4日），上海凤凰发布公告，双方自行车交易量较500万的预期完成率不足四成。此外，2017年年报显示，凤凰自行车今年前4个月对ofo的供应量更是可能不足10万辆。

　　▲上海凤凰5月4日披露的公告截图

　　今年采购量只有8万多辆

　　据上海凤凰公告所称，截至公告之日（披露时间5月4日，落款时间5月5日），公司控股子公司凤凰自行车（持股51%）共向东峡大通（北京）管理咨询有限公司（下简称东峡大通）及其关联公司提供各类自行车产品186.16万辆，实现销售收入6.37亿元。

　　东峡大通为ofo共享单车运营方。2017年5月6日，上海凤凰公告宣布，凤凰自行车与东峡大通签订《战略合作协议》，双方将在凤凰品牌宣传、自行车及零部件生产制造和技术研发等方面进行战略合作。最重要的是，协议约定东峡大通将在未来一年时间内向凤凰自行车采购不少于500万辆的采购计划。

　　据上海凤凰预计，在足额采购的情况下，凤凰自行车将获得4000万元收益。对于2016年净利润5288万元的上海凤凰而言，也有望从这笔交易中获得可观利润。

　　遗憾的是，一年时间已过去，双方的合作未能迸发出太大火花。估算下来，双方实际发生的交易量仅为协议预期的37.23%。

　　每日经济新闻记者注意到，根据上海凤凰年报披露，东峡大通报告期按照计划采购整车177.73万辆，当期确认收入5.97亿元。估算下来，交易单价约336元/辆。