宝马X5德国人都看不上 却喜欢国人最讨厌的车

   　旅行车在SUV盛行的中国并不受欢迎，但是在却一直都是人们心里最爱的座驾。在汽车市场中，奔驰E级销量近乎一半都是旅行版本，宝马三系的70%销量都是宝马3系旅行版本，而大众帕萨特80%都为旅行版，奥迪A4超过70%都为A4 Avant的。那么到底为何人这么偏爱旅行车呢？今天咱们就来说一说德国人与旅行车之间的故事。

　　德国人的休假情怀

　　德国人非常注重工作之余的休闲时光，他们喜欢在假期的时候一家人离开喧嚣的都市，然后一头扎进大自然的怀抱。在德国旅行车代表着对家庭、生活，对实用主义者的一种态度。

　　如果你曾经去过德国，无论是还是，大家都知道德国跟咱们国家的一线、二线城市相比，可以用“地广人稀”来形容。到了周末德国人开开上一台旅行车，装上满满一车的东西带上家人去聚会、旅行，享受那种团聚的愉悦和旅途中的惬意。当然德国的生活压力没有中国这么大，所以德国人的闲暇时间非常多，他们随时都会搬上几个大的行李箱然后来一次跨过旅行

　　有人说了SUV不更适合旅行吗？其实旅行车有着跟SUV几乎相同的装载空间，但是旅行车重量更轻，更有驾驶乐趣，还更省油，如果是带着宠物一起出游，旅行车低矮的后备箱地板还能让宠物轻松上下车。可以说在德国旅行车更经济，更实用。

　　德国的交通环境

　　中国人喜欢SUV ，主要原因还是因为要走一些烂路，SUV的离地间隙较大，可以适应多种路面行驶。但是在德国就算是你购买了SUV，日常也是没有什么机会去“越野”，德国的大部分公路都是平整的柏油路，不但适合长途驾驶，且路况较差或是私人领地都会有提前通过的路牌告诉你，让你绕道行驶。

　　除此之外，德国的高速很多人都知道不限速，德国交通部门实际上对高速公路的车速也给出了建议每小时130公里的安全上限，当然一些坡道或是山区高速、视线不良的路段等也都会限速来保证安全行车。所以说在德国交通环境非常好，几乎对离地间隙高的车型或是SUV没有需求。

　　旅行车的实用性能

　　如果说德国人讲情怀，那么德国人也更加务实。旅行车在实用性上其实并不输给三厢轿车，同样的轴距，同样的车长(排除国产拉长版本)，旅行车却拥有一个巨大的后备箱，如果放倒座椅还可以媲美中国的五菱宏光，它巨大的装载能力以及空间是不容人小觑的。当然它的舒适性、驾驶乐趣以及配置方面也都不会比轿车差，否则德国就不会有那么多高性能版本的旅行车了。

　　有人说欧洲人偏爱旅行，所以也就有了后备箱文化，旅行是生活延展的一种方式，而旅行车是旅行当中不可缺少的道具。对于德国人来说，强大的后备箱随时都可以成为自己的更衣室，什么自行车管家、冲浪工具箱，大件行李等等都可以容纳在硕大的后备箱。

　　在德国的旅行当中，旅行车还会时常当作“运输车”使用，水上摩托、哈雷机车、露营道具等等都可以让旅行车拖拽到目的地，在德国人眼中旅行车是无所不能的车型。所以德国一家有名的汽车杂志编辑就曾经说：“购买旅行车的人都是现实主义者，他们享受自然，享受生活带给自己的一切快乐。”这也是为什么旅行车在德国流行的原因。