德国车真的很安全很结实吗？看完这些车祸秒懂

　还记得宝马200时速撞烂马自达的新闻吗？曾经可是引起了不小轰动。但是，当时让人可悲的是，无论在易车、汽车之家还是新车评里，很多人并没有去关注驾驶安全，关心这个家庭的命运，却在喋喋不休的争吵着日系车和德系车哪个更好。更可怕的是，身边的一些人，在听到这个事件的第一反应居然是以后不能买马自达的车。两条无辜的生命就这样消失了，居然还会有人幸灾乐祸的说：“买日本车，死了活该。”

　　所以，这次豆哥节选了当时一些知乎网友搜罗的德系车车祸的图片，而且都是在它们的本土——因为高速车祸造成的。为什么都是德系车呢？因为：

　　第一，在德国更有机会见到他们的国产车被撞得稀烂的样子；

　　第二，在作死的行为面前，德系车一样像纸一样薄。

　　一般来说，在德国发生的交通事故是这样的：

　　不是很严重的事故。但有个前提条件，这是在城市里。德国居民点限速50，居住区限速30，所以市内行车速度再快也很少超过70公里/时，毕竟限速摆在那儿。另外，这样普通的交通事故照片在网上挺难找，因为损失不大，不夺人眼球。

　　出了城可就不是这样了：

　　这是一台宝马。这不是在高速公路上，从货车左侧的白色虚线看，这条是普通的的联邦路，甚至可能连联邦路都不是。限速100。

　　这是一台奥迪，据报道，不是高速公路。

　　这是一台。。。我真没看出来。事故发生在一条国道的路口上，限速一般应该降到80了，仍然不是你高速公路。

　　这是一台宝马和福特之间的较量，相比之下，福特这台C-MAX的乘员区变形比这台宝马应该至少是三系的变形还小些。中间的实线说明这可能是在普通公路上的不可超车路段。道路没有封闭，不是高速公路。

　　这是台奔驰咯，至少是个E吧。行道树和路面之间没有封闭措施，不是高速公路。

　　拦腰截断的奥迪A4，在德国乡间的小路上。双出说明排量不小。