为什么德国汽车世界排行第一？

熟悉汽车历史的人都知道，现代汽车工业诞生于，而一直都是世界工业强国。的汽车产业在全球范围内也是排名第一。很多人都认为德国汽车之所以能够达到全球第一是因为其自身的品牌历史沉淀。其实不然，德国汽车之所以能成为世界第一最大的原因是德国工厂的工人终生不会跳槽，其工人的工匠精神更是不输日本。

 

 

为什么德国汽车是世界第一，首先汽车诞生于德国，而百年奔驰、发动机出身的宝马、以及大众旗下的奥迪几乎垄断了豪华车市场，而同样是豪车的日系三个品牌雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪虽然在汽车性能比以及油耗方面高于德系BBA三巨头，可是在全球的销量根本不如德系豪车，上了50万的豪车基本很难买。

 

 

除了德国汽车品牌的品牌溢价以外，其工人终身不跳槽也是很大的一部分原因。工人终身不跳槽给企业积攒了很多的技术，所以德国汽车才能在动力以及操作性上面领先于其他汽车。日本企业推崇的终身雇佣制，其实主体还是企业。而德国员工是发自内心忠于企业，在德国车企随处可见20年的员工，40年的老员工都有很多。

 

 

其实德国工人忠于企业最大的原因还是它们的政策，2015年开始德国政府就规定德国的最低工资为1.1万人民币，光是这个工资就，美国高出66%，比我国就更不用说了，基本没法比较。而且德国的工人一年可以休息2个月，每天上班只需要7-8小时，而且基本没有加班，在德国加班还需要向工会提出申请，然后支付高额的加班费用。这比我国疯狂加班强的不是一点半点。

 

而且德国人基本不用担心企业倒闭，德国的企业寿命都很长，没个城市都有百年企业，一个人可以在一个公司上一辈子的班，根本不用担心企业倒闭，并且德国企业之间的待遇都差不多，所以没有因为待遇的不同而跳槽。而中国企业的平均寿命只有2.5年，很多人都会因为公司倒闭换工作。

 

 

特别是我国的很多企业都集中在一线城市，越发达的地方工资越高。很多人不得不成为蚁族去上班，同时很多的企业都在拿高薪去挖墙脚，企业发展不顺利的时间大裁员这都是很常见的现象。所以我国工人是很难终身不跳槽的。