德国车烧机油为什么解决不了

        虽然国产车已经逐步跟上了发展的脚步，但是国内的市场基本上还是被德系车和日系车瓜分，国产车要想全面追赶合资车还需要一定的时间。如今街头上行驶的汽车中10辆中有5辆是大众汽车，这也就侧面证明了大众在国内混的有多么好，因为的造车技术比较领先，而大众又能够根据国人的喜好进行调整，所以才造成了今天的这个局面，但是大众存在一个非常严重的问题就是烧机油，为什么这么好的造车技术都解决不了烧机油呢？

其实德系车涵盖的品牌有很多，除了大家非常熟悉的大众之外，国内非常知名的豪车品牌BBA同样也是德系车。为什么德系车烧机油的情况比较多呢，因为密封圈以及密封胶条容易老化，这些东西一旦老化之后，烧机油的情况就会变得越来越严重，其实很多车型都存在着烧机油的情况，不过德系车会更为严重一些。甚至严重到很多车都忍无可忍，走到了想要卖车的地步。

德系车基本上使用的都是涡轮增压发动机，使用这种发动机的车主必须要格外注重保养，而且比自然吸气发动机的耗损要高上很多，如果车主在使用的途中不注意，经常按照错误的方式开车，烧机油的情况就会越来越严重。德国造车技术遥遥领先，为何却解决不了烧机油？答案令人无语！其实通俗一点来讲，涡轮增压发动机很容易出现烧机油的情况，如果你不能够忍受这种情况的话，建议大家购买自然吸气发动机的汽车。

要想克服涉烧机油情况，就必须大家在开车的途中养成一个良好的驾驶习惯，而且要多做保养，虽然如今德系车已经进行了整改，但是烧机油的情况并没有得到彻底的杜绝。目前他们肯定也在想各种各样的办法，如果真的喜爱德系车的车主完全可以给他们一些时间。不得不说德系车真的非常偏爱涡轮增压发动机，而他们也不愿意把发动机更改为自然吸气发动机，所以烧机油情况一直没有彻底杜绝。

其实德国人在使用的洗车的时候，即便出现了烧机油的情况，他们也不放在心里，因为德国不是非常堵车，所以行驶在那样的环境之中，即便出现了烧机油的情况也不是非常严重，国内由于堵车严重，会把烧机油的情况无限放大。其实大家在选择机油的时候一定要找对品牌，而且在用量上也一定要有标准，不同的车型使用的机油型号都是固定的，大家一定不要随意的乱加机油，否则会使得烧机油情况越来越严重。

其实德系车要想把烧机油的情况彻底解决，在生产汽车的时候就应该作出调整，这也不是我们能够操心的事情，现在大众出现烧机油情况已经非常少，如果真的喜欢大众的车主也完全可以放心购买。但如果一直对烧机油情况耿耿于怀的车主，建议大家还是选择其他品牌的汽车吧，即便购买了大众汽车也不会满意，甚至以后会经常将自己的汽车与烧机油联系到一起，还是放过自己吧。