河南浚县云溪桥

云溪桥又名廉川桥。在县城西门外，横跨卫河。始建于明正德三年（1508年），为木石结构，嘉靖三十三年（1554年）坍塌。嘉靖四十四年（1565年）重建，改为石桥。

云溪桥为五孔连拱式石桥，桥长60米，宽10米，桥体用青石砌成，桥下五个半圆形拱券立于桥墩之上，桥墩两端砌作分水尖，在桥两端的四角墩面上各置一卧姿的石雕水兽。

云溪桥为五孔连拱式石桥，桥面平缓。桥长60米，宽10米，桥面坡度约2%，桥面上错缝横铺禇色石板一层。两边原有望柱栏板，四角有华表，今已毁坏。桥体用青石砌成，桥下五个半圆形拱券立于桥墩之上，桥墩两端砌作分水尖。拱券除两侧券面采用单块券石横联砌筑外，均采用纵联式的拱券砌法，券面雕花卉图案，主券正中为刻龙门吞水兽。主券高大，下可行舟，经跨8.6米，矢高4.3米。两边四拱券越向外越小。在桥两端的四角墩面上各置一卧姿的石雕水兽，低头引颈作吸水状，形象凶猛逼真，艺术价值较高，现为省级文物保护单位。

云溪桥历经500余年，虽经风雨侵蚀和战乱，桥身仍坚固完好，总体建筑结构未发生变化。但桥四角华表已不存在，桥面两边青石望柱栏板在1958年不规范修复时被换为钢筋混凝土栏杆，桥两端的四角墩面上四个石雕水兽头部早年损毁后均用水泥修补。

今云溪桥仍完好在用。

云溪桥所采用的五孔券顶及桥下三角形分水石的修建手法，不但为当今建桥技术提供了可靠地借鉴之处，同时，也为研究我国古代石质桥梁的建造技艺提供了珍贵的实物资料。

此外，云溪桥所跨的卫河是我国古代历史大运河及其重要的一段，云溪桥作为大运河上保存完整的实物，是历史大运河活的见证，为研究大运河的流向变迁提供了珍贵的实物资料，对大运河申遗具有重大意义。