饱受争议的，连接伦敦与英国第二大城市伯明翰的高铁工程。
资料图：英国首相鲍里斯·约翰逊。
据报道，该工程名为“二号高速铁路”(HS2)，原定于2019年夏天开始施工。然而，基于造价、噪音、对古迹及生态的影响等种种原因，该工程被叫停。英国当局经重新评估后，该工程的预计造价提升至1060亿英镑，较2015年的估算超支达1倍，通车时间也由原先估计的2026年，延迟至2028年至2031年。
HS2的目标是要连接伦敦及英格兰北部，打通英国南北经济动脉，按照原计划，工程第一阶段将会连接伦敦至伯明翰，第二阶段则由伯明翰分别前往曼彻斯特及利兹。
HS2第一阶段落成后，来往伦敦及伯明翰的时间将可由现时1小时21分钟，降至52分钟。第一阶段工程早于2017年获得议会批准，但由于造价及环保问题，施工时间一再押后，第二阶段工程则仍有待议会批准。
报道称，约翰逊领导的保守党之所以能在2019年12月大选取得亮眼成绩，其中一大原因是成功吸纳英格兰北部选民。约翰逊其后也承诺改善英国北部的交通状况，以解决经济活动过度集中伦敦的问题。因此，重启HS2工程成为约翰逊政府在解决脱欧问题后，首要的内政事宜。