墨西哥港口

           墨西哥被列为世界第13大出口经济体。由于地理位置犹豫，东西临海，墨西哥也是海运业非常发达的国家，这也为其经济发展提供了强大的动力。

今天要为大家分享的就是墨西哥各大港口的一些情况，从上图可知，前五大港口几乎占据了9成以上的份额，我们去专业物流地图网站

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上查询，具体这些港口是如何分布的。

1. Manzanillo

墨西哥最大的港口曼萨尼约港（Port of Manzanillo）位于太平洋沿岸的科利马州（Colima），处理前往墨西哥城地区的太平洋货物。运往墨西哥中部的大多数进口货物都通过曼萨尼约港（Manzanillo）港口进出，鉴于其地理位置，它是亚洲进口商和出口商的重要港口。 2016年，该港口处理了158万个标准箱，比排名第二的LazaroCárdenas多41％。

该港口的大部分出口产品都出口到邻国美国，加拿大，危地马拉和哥伦比亚，但也出口到更远的国家，包括日本，中国，印度，马来西亚和新加坡。其主要出口产品包括啤酒，汽车，水泥，糖，铜，钢管，碳，葡萄糖和树脂。

随着LazaroCárdenas港口的扩建，Manzanillo港口目前也正在进行自己的扩建工程。它的SSA墨西哥码头已经接近满负荷运行，其扩展可能会将其集装箱量从180万标准箱增加17％至210万标准箱。该项目还包括一个新泊位，以将整个码头面积增加约30％。

 

2. Lazaro Cárdenas

LazaroCárdenas港口位于墨西哥的太平洋海盆，是该地区最大的海港之一。 2016年，该港口处理了超过111万标准箱，成为该国第二繁忙的港口。

该深水海港可容纳巴拿马型船，可处理集装箱货物，干散货和液体货物。 新的半自动化码头于2017年开业，每年能够处理超过120万个集装箱。 这样，该港口的运力有望从2700万吨增加到2900万吨。

由于美国西海岸长滩和洛杉矶港口的交通拥堵，预计LazaroCárdenas港口将成为寻求进入美国市场的托运人的替代门户，使其成为重要的集装箱设施。

该港口与仅相距约620公里的墨西哥城以及美国通过堪萨斯城墨西哥南部铁路网连接良好。

3. Veracruz

阿尔塔米拉港以南500公里处是墨西哥的第三大港口-韦拉克鲁斯港。韦拉克鲁斯港也位于该国的东部沿海地区，可直达墨西哥湾，2016年共处理了965,290TEU。这个港口是墨西哥最大的港口，直到2005年被曼萨尼约港口取代。

韦拉克鲁斯州的港口可以追溯到西班牙的殖民时期，当时该港口被用来进口非洲奴隶，以便在造船厂和甘蔗田里工作。在殖民时期，它是该国最重要的港口，向西班牙出口火鸡，玉米，豆类，鳄梨和棉花，并进口小麦，大米，牛，猪，织物，葡萄酒和其他商品。

如今，韦拉克鲁斯港已成为该国最古老，历史最悠久的港口。作为第一个装备有能力处理汽车运输的港口，它是墨西哥汽车工业最重要的港口之一。通过连接良好的铁路和公路，该港口为墨西哥中部和南部的所有地区提供服务，并与北至美国伊利诺伊州相连。鉴于其在海湾地区的战略位置，它为北美洲，中美洲和南美洲，欧洲和非洲提供海运服务。

该港口目前正在进行1.6亿美元的扩建，其中包括建设拉丁美洲最长的防波堤，全长4.3公里。新设施将容纳五个码头和约35个泊位，这将有助于将产能从每年2800万吨增加到9500万吨。该项目定于2018年6月结束

4. Altamira

阿尔塔米拉港位于墨西哥东部海岸，面对墨西哥湾。 它与125个端口相连，其中大多数都位于大西洋沿岸。 在国内，其陆路和铁路连接将港口直接连接到该国的北部和中部，包括蒙特雷，萨尔蒂约，雷诺萨，瓜达拉哈拉，墨西哥城等重要城市。

2016年，港口处理了684,930TEU。 港口的大部分货物包括散装，干散装和液体散装，石化产品，液化天然气，集装箱和超大型汽车。 它一半的货物始发地和/或目的地在港口的北部地区塔毛利帕斯州，新莱昂州和科阿韦拉州，而28％的货物来自或来自圣路易斯波托西州，萨卡特卡斯州，哈利斯科州，瓜纳华托州和克雷塔罗州中部地区。

5. Ensenada

恩塞纳达港（Ensenada）是位于美国下加利福尼亚州西部海岸的深水港，距美国加利福尼亚州仅110公里。 它具有货运和邮轮码头，可以在码头上卸下集装箱。

2016年，该港口的货物吞吐量超过191,000TEU。 鉴于其在太平洋海岸的战略位置，它可直接通往28个国家/地区的64个港口。 停靠该港口的大多数船只都来自亚洲，北美和南美。

货物往返港口的三个最重要的陆路路线是蒂华纳-恩塞纳达高速公路和蒂华纳-恩塞纳达和特卡特-恩塞纳达联邦高速公路。 恩塞纳达港的大多数货物出入都使用这三条路线，这三条路线也连接到美国的主要高速公路。 此外，这些路线可直接通往蒂华纳，特卡特和墨西卡利等城市，这些城市是美国的主要过境点。