墨西哥飞机坠毁

        自从狮航与埃航空难之后，全球各国航空公司似乎都笼罩在空难的阴影上，客机事故不断发生，就在10月21日，美国斯威夫特航空一架波音737-400飞机于近日从多米尼加美洲国际机场飞往美国迈阿密，起飞后不久，在高空突然响起警报声，出于安全上的考虑，飞行员选择紧急降落，事后调查发现飞机引擎发生故障。

 

相较而言，发生在泰国的事故更加危险，就在泰国当地时间10月20日凌晨1点，一架波音777客机起飞前在跑道上滑行时，突然传出剧烈爆炸声，当时机上载有339名乘客。面对这种情况，飞行员紧急停止起飞，转头返回航站楼，随后安排乘客紧急离开飞机。

 

而以上两起事故都有明显的特点，就是客机都来自波音公司，且出事的地方都是飞机引擎，这可能会再度让波音公司成为众矢之的。或许唯一让波音感到庆幸的是，2起事故中并未出现人员伤亡。

 

客机最终的安然无恙，无疑让波音可以松一口气，但25日出炉的狮航空难报告却让其十分被动了，因为报告显示空难主要是波音客机设计故障问题。而就在狮航空难水落石出之际，美国南部邻国墨西哥却传出了坏消息。据媒体报道称，当地时间23日，墨西哥米却肯州发生了一起小飞机坠毁事故，飞机掉进河中，机上5人在事故中全部遇难。据了解，事发前这架小飞机正好飞行至该州马德罗市上空，结果不知因何缘故突然坠毁。初步调查显示，事发地区的天气情况不好，同时地形十分复杂，这可能是事故发生的主要原因。

 

而祸不单行，就在同一天，美国境内也发生了坠机事故，2架罗宾逊R22直升机在得克萨斯州的一处农场上空高速相撞，随后拉着青烟向地面坠落，事发地点位于圣安东尼奥以南260公里处，其中一架直升机上的两人全部遇难，另一架直升机降落成功，仅有一人受伤，这意味着一天之内，已有7人在空难中丧生。

 

对于各国来说，空难发生通常意味着机毁人亡的悲剧，这是各国航空公司所不愿预见的情形。但实际上，随着全球航空业的快速发展，如今空难事故已经变得较为频繁，即便是美国这样的航空强国也笼罩在阴影下，每年均会发生多起小型飞机、客机和军机坠毁事故，几乎绝大部分事故中都有人遇难。

 

从波音客机事故与小飞机事故可以看出，事故风险无处不在，如若不能在飞机起飞前做好检查工作，空难将会降临。同时飞行途中的信息通畅，也可以在一定程度上降低空难事故发生概率，如墨西哥发生坠机事故的区域，假设提前告知前方空域的异常情况，未尝不能避免最坏情况发生！