日本6000吨巡逻船下水，配40毫米火炮

近日，日本海上保安厅最新建造的一艘大型巡逻船，春光级二号舰朝凪号下水，舷号PLH-43，由日本山口县三菱重工下关造船所建造。

PLH在日本海上保安厅序列中定位为大型直升机巡逻船，配备2架大型直升机。朝凪号大型巡逻船下水引发了国际舆论的关注，尤其是日本媒体，因为该船的建造原因有着极强的针对性，日本海上保安厅在2012年之后专门设立了“尖阁海域安全系统”（所谓“尖阁主岛”即我钓鱼岛及其附属岛屿，下同）。计划配备12艘巡逻舰，包括2艘津轻级PLH型直升机巡逻船，还有10艘1000吨级的PL型巡逻船。

这些巡逻舰船都安装了轻型武器，包括20毫米和30毫米等机枪或火炮，明确为“尖阁海域”（即我钓鱼岛，下同）专用。2016年之后，日本方面进行了第二次补充预算，加强“尖阁海域”的防卫系统，因此建造了朝凪号大型巡逻船，由于吨位更大，因此配备了40毫米口径的速射武器。2019年，日本方面还配备了3架猎鹰2000飞机，建立“尖阁海域”24小时监控系统。

从管辖权角度看，日本在“尖阁海域”部署的船舰、飞机，隶属于第11地方海上保安厅本部，也是美日岛链战略中可能发生冲突的热点海域，包括宫古海域、冲绳海域等，日本海保在该区投入了大量船舰，春光级二号舰朝凪号作为大型巡逻船，服役于此也就不难理解了。

朝凪号大型巡逻船的基本情况

朝凪号也被称为“最大型”巡逻船，这是因为在日本海上保安厅的船舰中，6000吨以上的巡逻船数量并不多，比如朝凪号所属的春光级，还有瑞穗级一代和二代，以及比较新的秋津岛级，2016年后服役的7000吨级PLH-33灵明级巡逻船。吨位上说，灵明级巡逻船还更大，但是该型号只能携带1架直升机，而朝凪号能够携带2架，因此“最大”这个称号对应的是PLH中携带2架直升机的巡逻船，朝凪号是最大的。

朝凪号下水之后，将移交给日本海上保安厅安装40毫米与20毫米口径的火炮，2023年服役，主要巡视海域就是日本所谓的“尖阁诸岛” （即我钓鱼岛及其附属岛屿）。下关造船所明年计划将建造另一艘携带2架直升机的PLH，与朝凪号同型。朝凪号满载排水量达到6742吨，在世界巡逻船中算是比较大的，将近7000吨的排水量与一艘驱逐舰相当，只是武器配备方面与驱逐舰不同，没有反舰导弹、防空导弹，只有40毫米和20毫米速射武器。日本海保对训练船配备直升机有严格的划分，区别了携带1架直升机和2架直升机的型号，朝凪号携带2架直升机，灵明级巡逻船虽然吨位达到7000多吨，但只配备1架直升机。

有些军迷不太理解，为什么7000吨级的船不配备2架直升机，这是因为直升机列装的费用高，日本海保使用的EC 225“超级美洲狮 Mk II +”型直升机将近1300万欧元，还需要定制费用300万欧元（加装红外监视设备等），而朝凪号的造价为1.2亿美元左右，直升机则是巡逻船中最贵的资产。

日本在军备方面的扩张

朝凪号预计在明年加入“尖阁海域”巡逻船队，6000多吨的排水量可以让对峙时间拉长，同时，一旦发生冲撞，大吨位巡逻船肯定是有优势的，这也是为什么日本要在“尖阁海域”巡逻船队中配备朝凪号的原因，完全是考虑到对峙时候的自持力，以及可能发生的冲撞。朝凪号毕竟只是巡逻船，吨位再大，武器配备也只有40毫米的速射炮，为了在火力上保持一定的强度，这就需要日本自卫队介入了。

针对东海的敏感海域，日本陆上自卫队在2017年增设了“水陆机动团”的教育队，所谓的教育队是该部队的管理机关，日本方面称之为“教育队”，相当于部队机关，比如团部或者营部等。2018年3月，日本“尖阁海域”特殊部队“水陆机动团”建立，这是日本版的海军陆战队，专门负责“尖阁诸岛”的防御和夺岛，正式编制为3000人。“教育队”设置在长崎县佐世保市，而佐世保港也正好是美日海军基地。“尖阁海域”特殊部队“水陆机动团”参照美海军陆战队设立，在装备上使用美制AAV-7两栖突击车辆，以及从美国购买的MV-22鱼鹰倾转旋翼机。

“水陆机动团”的作战设想，是当日本西南诸岛被侵犯时，日本出动这支部队实施夺岛作战，这其实就是在防范中国，毕竟中日双方在东海存在争议的岛屿和海域，有可能引发冲突。根据美日共同防御的机制，如果日本出动“水陆机动团”，那么美军也会受牵连，因此东海的争议海域非常敏感，牵涉到中美日三方，背后更有美日岛链战略起作用，总的来说，这些都是美日遏制中国崛起的小计俩。

中国万吨海警船提前布局，有效应对日本“最大型”巡逻船

朝凪号预计在2023年服役，投入到敏感海域的巡逻中，但是朝凪号的6000多吨排水量，也丝毫占不到便宜，因为中国万吨海警船早就在2014年就问世了，满载排水量达到1.2万吨的海警2901就隶属于东海分局，巡视的海域显然与朝凪号有重叠，如果朝凪号遇到我们的海警2901，不仅在吨位上只有2901船的一半，我海警舰在气势上更是力压朝凪号一头。

在万吨级巡逻船上，中国海警不论是数量，还是吨位都比日本海保的船只更大、更先进。比如20多艘056型护卫舰移交中国海警，在航速方面都要胜过同级别的日本海保船只，更有基于054护卫舰船体建造的巡逻船，配备了76毫米主炮。从火力上讲，中国海警的近距离压制火力远超日本海保的40毫米炮，可有效应对日本大型巡逻船的袭扰。2021年10月，万吨级海事巡逻船海巡09加入执法序列，海事也有了万吨级执法船。

可以看出，在海上执法方面，中国的万吨级巡逻船已经不是稀罕物，日本的朝凪号不仅排水量没有优势，主炮口径也较小，航速方面也没有优势，可以说刚服役就处于落后的局面。这得益于中国海警的提前布局，2901万吨海警船在2014年问世，比朝凪号提前了整整8年，如今中国海军已经形成最大巡逻船达到万吨级、中型巡逻船部分使用护卫舰舰体、千吨级巡逻船来自海军退役护卫舰，新船整体实力可力压日本海保。