法国雷诺

（一） 现代化FT-17

雷诺FT坦克的一个主要缺点就是其速度太慢，且它在越野时经常抛锚。因此，法国人想了好几个方法来改进其悬挂系统。第一个尝试是使用凯格雷斯的悬挂系统。在1922年末他们完成了一辆样车，之后在1924法国又改装了23辆。大约一半的车辆参加了1925年的里夫战争。在1928年，法国又改造了六辆。阻碍雷诺坦克现代化的一个主要问题在于法国陆军缺乏资金。从1920年到1929年，法国在坦克上总共只花费了410万法郎（约等于16万美金）。

 

使用凯格雷斯悬挂的雷诺FT，照片摄于1941年南斯拉夫，它们被用来对抗德军

在1924年法国继续研究如何进一步改进雷诺坦克的悬挂系统，这种型号被称作雷诺NC 1。该项目的目标是让雷诺坦克在公路上跑得和汽车一样快，但又不降低其越野速度。一辆NC 2使用凯格雷斯的悬挂系统。除去三辆样车，法国一共生产了25辆该型坦克。波兰和瑞典各购买了一辆，而其余23辆则被日本悉数购去。法国在1928年尝试研发了一款专门用于出口坦克：雷诺NC 3。

雷诺NC

雷诺NC-1原型车

测试中的雷诺NC-1

雷诺NC-2

日军购买的雷诺NC-31，正在进行步坦协同演练

日军购买的雷诺NC-1

尽管法国确实可以改进雷诺坦克的悬挂系统，但是在30年代初他们并不需要升级这些数量庞大的雷诺FT-17。法军最后同意提升坦克的火力，他们打算用7.5mm赖贝尔机枪替换掉机枪型号（Char FT Mitrailleuse）上的霍奇基斯8mm机枪。虽然法国在1929年通过了这项提议，但改装直到1933年才开始。他们需要为雷诺FT设计一个新的炮盾和内部弹药存储布局。在1934年完成了研发后，法国官方改造了大约1000辆雷诺FT坦克。这些型号通常被称作1937年型FT或FT 17/31。

安装新型7.5mm机枪的雷诺FT

（二） CHAR LÉGER D1（D1轻型坦克）

法国人认识到雷诺NC只能提升坦克的机动性能，但要想提升装甲防护和火力他们只能新设计一辆新坦克。所以，在1927年他们开始尝试从根本上改进雷诺FT坦克。在1928年，法国研发了 “NC改进型（modifié）”轻型坦克，它拥有30mm的装甲， 47mm火炮以及一个马力更大的雷诺25CV发动机（74马力），这使其公路最高时速达到了每小时18千米。新设计模仿了FT的总体布局，但更大更重。车内也多了第三个人来操作无线电。测试一直持续到了1929年，在10月法军正式接收了新设计，并将其命名为D1轻型坦克（CHAR LÉGER D1）。生产新型坦克意味着法国陆军要在坦克上投入更多的资金。在1930到1934年间，法国一共投入了8150万法郎（约等于320万美元），达到了之前10年的20倍。生产在1931年开始，第一辆坦克则在同年10月完工。在1935年5月，雷诺完成了160辆坦克的建造工作。生产新型铸造炮塔的问题导致法军暂时给这些坦克安装了雷诺坦克上的炮塔。第一批建造的10个施耐德ST1炮塔平衡性太差，炮塔后部需要增加额外重量。安装这批炮塔的坦克被法军用作训练坦克，其余的D1坦克则安装了改进后的施耐德ST2炮塔。因为D1是法军在30年代初唯一的现代化坦克，所以法军大量使用了这3个坦克营。到了1937年，许多D1坦克都已经接近报废，更不用说它们已经落伍。结果，除了一些训练坦克，其它坦克在1937年被送往了突尼斯。其中第67（BCC）坦克营在1940年返回了法国，参加了6月份的战斗。

安装雷诺炮塔的D1

安装ST2炮塔的最终型号

 

ST1炮塔

1940年参战的雷诺D1

在北非的D1

（三） CHAR PUISSANT D2

在开始生产D1轻型坦克时，雷诺公司就提出了防护升级型战斗坦克（Char de Combat Surblindé）。新型坦克的装甲防护从30mm增加到了40mm，并使用了更大的雷诺40CV发动机（150马力）。法国政府认为那时在日内瓦举行的国际裁军会议会对之后研发的坦克施加重量限制。此时的雷诺公司正在精心设计新型的Char B战斗坦克，但是这个设计很明显会超过可能规定的重量限制。所以他们同意了雷诺的新设计。

最初使用APX-1炮塔的D2

D2原型车

雷诺公司建造了三辆样车，这些车辆在1932年到1934年间进行了测试。它们装备有和D1一样的47mmSA34坦克炮，但是炮塔为改进后的APX-1。总参谋部感到心情复杂，之后在1933年8月他们让雷诺公司放弃了这个项目。他们选择了更小更便宜的步兵坦克。由于官方已经为D2坦克进行了拨款，所以法军在1934年12月29日下了最初的生产订单，要求雷诺公司生产50辆D2坦克。在1935年11月这些坦克开始配送，但是铸造炮塔的问题再次延迟了坦克装备部队的时间。直到1937年2月这些坦克才全部进入部队服役。由于坦克数量不足，在1937年5月法国打算继续订购50辆D2，并在1938年6月向雷诺和AMX下了订单。在1940年法国战役爆发前雷诺公司一共送出了37辆。第二批坦克使用了改进的炮塔以及新式的47mmSA35坦克炮(和B1 bis上使用相同)。第一批建造的坦克也在法国战役前将主炮换为了更长的47mmSA35。D2坦克比普通的轻型步兵坦克更大，但小于战斗坦克。在1940年，它作为第4后备装甲师的一部分参加了战斗，该师的指挥官是当时还没什么名气的夏尔·戴高乐。

 

D2

被德军缴获的D2