日本nsk轴承

NSK日本轴承

美国DODGE

美国道奇（Dodge）轴承公司是世界上最大的带座轴承制造商，始建于1880年，迄今已有120年历史，产品遍布全世界。2007被美国葆德（BALDOR）电气并购，成为葆德.道奇.瑞恩BALDOR. DODGE. RELIANCE。

美国Sealmaster

美国SEALMASTER隶属于美国EPT集团旗下（Browning, JAURE, KOP-FLEX, McGill, Morse, Rollway, Sealmaster, System Plast）。SEALMASTER带座轴承，用在日夜不停的运转于可口可乐生产线、玻璃瓶生产线、钢铁生产线、海上钻井平台以及各种极端恶劣环境下工作的机器上，肩负着最繁重的工作和最大的责任。长时间正常和平稳的运转有赖于在各方面表现都极为出众的 SEALMASTER带座轴承，在这一领域内无人能出其右。

一、轴承的维护技术存在的问题：

　　有关轴承维护技术的两大复杂问题是：1、什么时候换油。2、应该换多少油。如果换油太少，轴承就会提前报废；如果换油过多，轴承就会陷入困境或长期危害动力线圈和卷线。

　　二、精密轴承的维护技术：

　　决定什么时候润滑以及什么时候停止注油的方式非常简单：制定一个基础线、制定观察计划表和注油的时候进行监测。

　　1、制定一个基础线

　　轴承基础线反映在正常操作，无可视错误，足够润滑的条件下的分贝强度。

　　制定基础线的三种方式：

　　1）、 比较法：如果有同一类型的多个轴承，这些轴承就可以放在一起比较。用同一种测试方法或从同一个角度来观察每一个轴承。分析分贝强度和声音质量。如果没有本质上的区别（少于8分贝），我们就可以把它设为每一个轴承的基础分贝强度。

　　2）、 添加润滑油的时候设置基础线：当添加润滑油时，听声音的强度，当声音强度下降然后又上升。这时，不要添加过多的润滑油了，并且把它设为基础线。

　　3）、历史记录：观察轴承分贝强度，每天记录，然后比较30天的记录结果。如果分贝强度改变很小或没有改变（少于8分贝），我们就可以把此设为基础线，并用于以后观察结果的比较值。