神舟十四顺利完成空间站对接 乘组已进驻天和核

　　本篇文章由德国双元制给您带来的神舟十四顺利完成空间站对接和乘组已进驻天和核心舱的具体内容分享。在6月5日神舟十四号载人飞船顺利发射成功，而这次参与的航天员们也将会在太空完成历时六个月的航空人物，目前神舟十四已经顺利与空间站完成对接，我们的航天员们也已经成功入驻天和核心舱，下面就跟随德国双元制一起来看看吧！

　　神舟十四乘组已进驻天和核心舱

　　据中国载人航天工程室消息，在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。按程序完成各项准备后，航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门，北京时间6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。

　　作为我国空间站的“关节部位”，中国航天科技集团八院研制的对接机构为航天员入住空间站搭建了一条安全可靠的“生命通道”。

　　神舟十四顺利完成空间站对接　　

　　发射入轨后，神舟十四号载人飞船将踏上追逐空间站的征途，并与核心舱实施自主快速径向交会对接，停靠在“太空母港”天和核心舱预留的“航天员专用通道”。

　　追逐、靠近、牵手、拥抱、共舞……飞船与空间站交会对接的过程堪比一场“太空华尔兹”。而作为实现交会对接的关键产品，对接机构将在这一过程中完成捕获、缓冲校正、拉近、刚性连接等一系列动作。

　　随着飞船与空间站组合体的逐渐靠近，飞船上的主动对接机构会推出对接环，在精准的控制下与空间站组合体上的被动对接机构实现瞬间捕获；“牵手”成功后，飞船与空间站还存在着一定的姿态偏差和晃动，通过对接机构内部的各类弹簧元件、可控阻尼机构等来实现能量的缓冲、消耗及姿态偏差的校正，同时确保对接过程中的巨大冲击能量不会对飞船内的航天员产生身体上的过载；

　　待飞船姿态稳定后，主动对接机构会通过收回对接环实现相互拉近，最终“拥抱”在一起；最后，对接机构会通过锁紧12把对接锁实现飞船与空间站的密封与刚性连接，建立起一个安全可靠的对接通道。这时候，航天员就可以依次“下船”，前往空间站。

　　神舟十四号已经顺利升空，并在6小时后成功对接空间站，即将迎来大考：下个月准备对接20吨级的实验舱，这意味着神十四的关键使命即将开始，数万航天人严阵以待。

　　后续问天和梦天空间实验室将会与核心舱对接

　　根据这次任务规划，陈冬、刘洋、蔡旭哲等三位航天员将在太空中执行为期6个月的任务，神舟十四号乘组在轨道驻留期间，协助问天和梦天两个空间实验室与天和号核心舱对接。目前，问天和梦天舱已经建造完毕，预计在今年7月和10月发射入轨。

　　问天号实验舱外部还有一个多功能机械臂和备份气闸舱，主要用于控制、科研。梦天号实验舱后端设置有实验载荷气闸舱，可将大型载荷放置到真空中进行，主要用于存储和应用。两个实验舱各有近20吨的质量，与天和号核心舱基本相当，那么在对接的时候就显得格外重要，这涉及到空间站组装的问题，是空间站阶段的重要环节。

　　换句话说，对接成功与否关系到空间站能否组建，其意义重大，远大于神舟飞船对接天和号核心舱。对接过程也更加复杂，问天号实验舱需要与天和号核心舱进行轴向对接，这种对接方式在安全性方面更高一些，比径向对接难度要小。但是，问天号实验舱不能长期占据着轴向对接口，在完成对接之后，需要进行转位，通过机械臂的辅助，转移到径向对接口，梦天号也是如此。

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