贵州动车事故是什么原因 现场车头损毁严重

　　本篇文章由德国双元制给您带来的贵州动车事故是什么原因和现场车头损毁严重的具体内容分享。在6月4日由贵州开往广州的D2809次发生事故，有很多网友都对这次的事故非常的关心，那么造成这次事故的原因是什么呢？现场情况怎么样了？相必大家对此都有疑问，下面就跟随德国双元制一起来看看吧！

　　贵州动车事故原因介绍

　　6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上侵入线路的泥石流，导致7号、8号车发生脱线，造成1名司机死亡，1名列车员与7名旅客受伤。

　　记者获得的现场画面显示，滑坡体位于贵广高铁榕江站附近的一处隧道，隧道出口附近的铁路桥上有接触网受损，D2809次列车撞击滑坡体后冲入榕江站并脱线。

　　2021年1月15日，D2809次(贵阳北-广州南)正式载客运行，这是西南地区首趟跨省开行的动车组。D2809次动车起点站为贵阳北站，途经龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、肇庆东，终点站为广州南站。

　　D2809次动车脱线

　　榕江站位于三都站和从江站之间，贵阳方向的列车在出隧道后，立即经过跨寨蒿河大桥后进入榕江站。铁路运行图显示，D2809列车在榕江站并不停靠。上游记者注意到，6月4日1点33分起，榕江县气象台连续发布多条气象预警信息，包括大雾、雷电等强对流预警。

　　上午11点15分，新浪微博网友“楼若轩”发布了一段视频，从其发布的视频来看，视频于动车车厢内，多数乘客都比较慌乱，通过窗子来查看外面的情况，还能听见小孩的尖叫声、哭声，车厢内还能看见有食物散落一地。“谢天谢地，没有出轨！”

　　他在视频里表示，动车D2809撞停，电线都被撞下来了。视频里，还有工作人员在安慰乘客：“大家先坐着，正在处理。”

　　该博主表示，整个列车全部断电，没有通风，非常热，事故发生后15分钟，看到车站工作人员出现，继续等待救援。

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