3月29日报道 西班牙《先锋报》网站3月29日发表记者贡萨洛·阿拉贡内斯的一篇文章，题为《苏伊士运河堵塞加大了俄罗斯对北极航道的期待》，全文摘编如下：
尽管经由北极航道运载的货物量很少，并且在今天它不可能被视为世界贸易的真正替代路线，但是苏伊士运河的堵塞让俄罗斯有了继续推动北极航道发展的动力，北极融冰和气候变化或有可能在不久的将来让这条航道成为世界贸易的主干道。目前俄罗斯通过这条航道向亚洲客户出口液化天然气，未来十年这个贸易活动有望得到成倍增长。
埃及运河的堵塞让俄罗斯看到，应该继续开发与其北极海岸平行的航道。俄罗斯北极理事会高级官员尼古拉·科尔丘诺夫表示，“应该考虑如何有效地组织运输和开发苏伊士运河的替代方案，尤其是北极航道”。
通过北极航道运载货物可以使亚洲和欧洲之间的航程缩短40％即15天，这显然能够大大节省经济费用。从巴伦支海到白令海峡的5000公里航程，是欧洲和亚洲之间最短的通道。
科尔丘诺夫认为，由于“长赐”号集装箱船堵塞苏伊士运河事件的发生，短期和中期内对俄罗斯北极天然气的需求将增加。