德国人怀旧 东德情结渐浓

当然人们普遍认同统一后的很多方面比以前更好，但不少本年是同一30周年。东德人仿照照旧会留念昔日生活生计和文化中的点滴，而一些没有亲历过两德分裂时期的人则对未曾看法过的东德社会带着几分好奇。柏林仍旧有很多让人想起东德时代的器材，折射出人们怀旧情结。

 

 

东德老品牌

 

东德老品牌食品滞销

 

东西德正式统一后，来自东方的商品火速涌入东部地域，人们消费习惯好像在一夜之间改变了那时的东德产品一度被认为是外型粗拙、品德差劲的代名词，摆在货架上再无人问津。直到1990年代中期，东德人开端思念陪同他生长的好产品，于是一些被西德企业并购的东德老品牌，带着充满感情的广告宣传语再次出现在市场上，其销售额和地位也随着人们怀旧须要而持续提升。

 

东德情结”其实很多时刻来自很难转变的东德胃”东德生活过35年的现任德国总理默克尔，曾在一次采访中表示，因为经验过物资匮乏的年月，两德统一后的很多年，仿照照旧习惯囤积食物，家里餐桌上还经常出现东德特色的酸辣浓汤、俄罗斯烤肉和匈牙利炖菜。笔者现在生涯在柏林，超市里常见的食品就有不少是东德老品牌。好比，1856年首创于萨克森—安哈特州的气泡酒品牌“小红帽”目前每一年可售出数百万瓶酒，德国气泡酒市场的占有率高达40%包茨纳”牌芥末酱也是最有名的东德产品之一，现年销量3600万罐，占全德国23%市场份额，工厂所在地包岑市还建有一座“芥末酱博物馆”各年代的芥末罐头和芥末食谱都在揭示之列，甚至能够在一个芥末柜台咀嚼不凡口胃的酱料。

 

东柏林最繁华的亚历山大广场四周，今天尚有一家特意经营东德商品的名为“东部包裹”小店。这个名字里也藏着一段历史—德国统一前，住在西德的人给东德亲友邮寄装着衣物、东部食品和其他物质的包裹就叫“西部包裹”东德的隆多”咖啡是小店里最受欢迎的商品之一，价格和品德上不输西德咖啡，至今仍是很多人的心头好。

 

东德小汽车与怀旧之旅

 

卫星”牌小汽车是东德的国民车，被东德人昵称为“特拉比”因为当时东部世界停止对东德出口钢铁，造成钢材欠缺，所以车体是用合成树脂、棉花纤维和布料构成的热固性塑料制造的特拉比”缺点颇多，引擎技术滞后，动力有余，速度慢，噪声大，尾气沾染重大，但它却是东德人彼时的唯一抉择，开初成为个别回忆。特拉比”生产耗时久，因此从1957年诞生至1991年停产，总产量仅有370万辆，当时想要拥有这样一辆汽车，凡须要在预订后等候数月甚至数年。柏林墙倾圯后，曾有成千上万的东德人开着小巧单薄的特拉比”车身的猛烈震荡、隆隆巨响和阵阵白烟中，穿越边界前往理想中的西德，也留下了记录一个时代的典型情形。

 

东德国民车“特拉比”

 

昨天，特拉比”好像成了代表东德的最重要的野蛮标识表记标帜和怀旧载体，现存柏林墙遗迹“东边画廊”上有一幅著名的小汽车突破围墙的涂鸦作品，意味了东德人民对于安闲和美好生活的神驰。据统计，德国连年仍有大约3万辆登记在册的特拉比”不仅受到博物馆和私人收藏家的青眼，车迷们还成立了特地的俱乐部，定期聚会和交流心得。

 

笔者时常在街头看到花花绿绿的特拉比”小汽车，这是柏林很受欢迎的名为“特拉比车队”村落旅行名目。启程所在“特拉比世界”停着近百辆改装过的不合颜色和图案的汽车，搭客可以或许任选一辆自己喜欢的跟随导航员自驾或作为乘客旅行，途经柏林墙、勃兰登堡门、菩提树下大街、柏林大教堂、白颜色市政厅、柏林电视塔、查理搜查站等东德地标景点。

 

东德主题博物馆里的旧时光

 

柏林有多个以东德时期的汗青、野蛮和社会生活生计为主题的博物馆，其中最有名的当属2006年开馆的座落在施普雷河畔的独裁德国博物馆”有超过25万件藏品，大部分都来自热忱市民的馈赠。展览包含家庭、黉舍、任务、假日等版块，以互动、娱乐和科学的方式陈述东德的各个方面，亮点包孕在原版“特拉比”轿车中模拟驾驶、仿照东德国家保险部审讯室场景、摆满可触摸的老物件的厨房和起居室战帮手孩子了解历史的体验类游戏和老玩具等。

 

天下无双，柏林海勒斯多夫区有一座原样保留下来作为博物馆的东德公寓，该地区4.2万座“板式建筑”之一，房屋中的所有建筑资料、家具摆设和生活生计用品都来自东德时期。潘科区“野蛮酿酒厂博物馆”姑且展览“东德日常生活”则通过一般物品、历史文献、记忆资料等形式，展现了上世纪七八十年代东德人在公共场所和私人空间中的生活生计状态。

 

东德怀旧情结的泛起，重要源于统一后归属感和身份认同感的缺失。从计划经济转型市场经济，很多东德企业和产品就此消散，大批量人员赋闲。不少人面对新环境感到目生、迷茫或失望，感到自己曾为社会生长做出的供献被忽视和否定，因此想要在熟识的事物中寻找保险感，通过追忆曩昔的荣幸韶光”来短暂忘记现实际遇的不如意。时至今日，两德分裂带来的伤痕还没有康复，东、西部在经济方面的差别仿照照旧较着，绵亘在人们精神与心理上的鸿沟也未彻底消弭，同一”之路其实还长。