二战德国国防军

1918年11月9日，德意志帝国从内部崩溃，看清注定失败的领导层，为了避免彻底灭亡和扼杀即将爆发的革命浪潮，经过三天的谈判，被迫接受了苛刻的投降条件，于11月11日，在法国东北80公里处的贡宾嫩，签订了停战协定。协约国一方赢得了战争上半场的胜利并掀起了一场对战败国宰割的狂欢。各怀鬼胎的胜利者们经过长达七个月的争吵和博弈至后，最终于1919年6月28日，签订了让倍感屈辱的《凡尔赛条约》。矛盾重重的帝国主义国家，暂时进入中场休息时期。

（图一：一战德国王牌飞行员，红男爵曼弗雷德•阿尔布雷希特•冯•里希特霍芬）

为了防止拥有强大战斗力的德国东山再起，《凡尔赛条约》对德国的军事做了复杂而又详细的限制，一战时期表现优异的德国空中武装力量，更是在禁止之列。1920年5月8日，第二帝国的空中军事力量被彻底解散，此时的德国，看起来再也不能主宰天空了。此时只顾着对战败的德国进行敲诈勒索的政客们，并没有意识到只要是德国职业军官团的根基没有动摇，心怀仇恨的德意志民族总会等到复仇的一天，而被解散后德国空中武装力量所留下的大约4500名飞行人员，更是成为未来德国空军重新崛起的宝贵种子，流散在各种航空组织和俱乐部之中。

（图二：利佩茨克战斗机飞行员学校的福克D13型战斗机）

20世纪末，德国和苏联这两个被世界极度孤立的国家，外交关系渐入佳境，开始全方位的密切合作，大批的的德国军事人才获得了前往苏联培训和实践的机会，而德国宝贵的飞行员，则被送到了利佩茨克战斗机飞行员学校进行学习和训练，1933年纳粹党攫取德国政权，苏德双方在意识形态上的鸿沟逐渐加大，外交关系也逐渐恶化，同年9月15日利佩茨克战斗机飞行员学校被关闭，但德国此时已经有了组建自己空军的基础了。

（图三：德国参与西班牙内战秘密部队秃鹰军团的军旗）

1933年3月25日，德国运动航空协会将德国所有私人和国营的航空组织及俱乐部，全部置于该协会的统一管理之下。4月，主管航空器材研发和生产的帝国航空部（(ReichsluftfahrtministeriumorRLM)）正式组建。5月15日，帝国航空部合并了所有军事相关航空组织，纳粹德国的国防军空军正式成立。但此时德国还没有公然挑战《凡尔赛条约》的实力，只能将扩军隐蔽在各种不容易引起其他国家警觉的名目之中。1935年，看穿了了英法等国色厉内荏本质的纳粹党魁，将之前还半遮半掩的军事扩充摆上了明面，于同年2月份宣布重建德国空军，并计划用5年的时间，将德国国防军空军建设成为一支可靠的战略性空中力量。恐怖的黑色秃鹫破壳而出，并开始树立自己的羽毛和利爪，准备投入到新一轮的厮杀之中。