为什么德国的不限速高速公路几乎看不到车祸？

高速公路的确确不限速，却几乎看不到车祸？其实高速公路并不是看不到车祸，只不过是车祸概率比其它欧盟国家要更低一些，但高速公路“不限速”太等闲引起人们惯性思想了惯性思维下我天经地义的感到车速上升就会导致车祸率上涨？海外某机构做过一个评测：关于99%人群来讲，能承受的比来驾驶速率在120-150KM/时之间，所以即使德国的高速公路不限速，大部人群也没有因为不限速而疯狂驾驶，相同的人家还是以正常的速度行驶。

德国驾照考试非常严酷，驾照通过率极低，操演的科目重要以实操为主，对待技巧考核精打细算；反观国内考驾照，哪一个“曩昔人”按照国家划定的时辰练习完每个科目的学员想练习，想必教练也会撵你下车，国内考驾照更注重理论，实际操纵是马虎考试通过拿驾照为目的不是学习开车的技术，因此纯挚从开车技术方面而言，德国国内能上路开车的绝大部分是技术谙练的老司机”超车前必打转向灯，无论车速多快也会保持车距；反观海内的人开车技术参差不齐，公路上经常遇到开车负气、往外抛垃圾、超速驾驶、酒驾等步履不足为奇。

短距离跑高速公路的朋友都清楚，高速上的车祸95%以上都是追尾，而导致追尾的原由无外乎有两点1:车间距不够、2.前车正常行驶而后车超速了而德国高速不限速，无论开多快，大家是一起快、都快，这类情况下只要留够车间距，哪怕快到1万KM每小时也一样不会出车祸，因为前车开得更快，还是出不了车祸，大家因为不限速的划定规矩，反而更加集合了重视力，车祸甚至会减少。

不限速的高速公路上行驶，速度基础都是120km/h-200km/h一秒可以或许也就很是之一就可以或许决定死活，如许的情况下，如果都不守交通规则，那么估计功效不堪假想，好比在高速公路上大家素来不右侧超车，开得慢的人会自动换到左边的慢车道上去，而且换道都会打灯，如遇到有人想加进来，其他人都会礼让，而尚有更重要的一方面，那就是德国的科技程度，高速公路上，除了假想之外，那么就是各种检测、电子路标、通讯点等等不断地在把守着各种状况，这样既能保证安全的行车，也能让人更保险地开车。