上海宝山：抓“两个转型”机遇 10年再造一座上

　　海报新闻记者 于明效 上海报道

　　7月12日，上海市宝山区区长高奕奕在新闻发布会上表示，今日发布的《实施意见》，非常契合宝山当前发展的实际，也为宝山的转型发展提供了重大历史机遇，一定要抓住这个重大的历史机遇，加快推动宝山的转型发展；要把宝山建设成为上海科创中心的主阵地、国际化大都市的主城区和全市绿色低碳转型的样板区。

　　接下来，宝山会坚持以建设“主阵地、主城区、样板区”为战略牵引，全面发挥综合优势和比较优势，坚定不移的推动两个转型，坚持破立并举，加快腾笼换鸟，要走出一条依靠科技创新、推动产业转型发展的新路子。

　　做好“立”的文章，主要是通过调整产业导向、创新产业政策、优化产业生态，大力培育符合科创导向的战略性新兴产业。尤其要打好大学牌，要深化与在地的上海大学和毗邻复旦大学、同济大学等等著名高校的合作，建设一批高水平的大学科技园区，打造新兴产业转化的载体，培育科技成果转化的功能。

　　做好“破”的文章，要坚持向存量土地要发展空间。积极稳妥地推进安全环保隐患多、土地利用效率低的低端产业的淘汰，通过规划的调整、产业政策的扶持，促使这些低端产业加快腾笼换鸟。宝山有大批的在地央企和上海市属国企，要打好大企业牌，要推动这些在地的国企科创转型，二次投资，推动他们成为宝山科创中心主阵地建设的主力军。

　　谋划了五大功能片区，通过五大功能片区的开发建设和辐射带动全面推动宝山城市功能的转型、品质的提升。在宝山的南部要建设南大、吴淞两大核心功能区，南大和吴淞都是传统的老工业基地的转型区域，南大规划的面积是六平方公里，已经和临港集团全面合作，在加快推进整体开发，一大批的功能性项目地标项目都在加快建设。

　　三年之内，南大地区可以出形象。吴淞是过去的吴淞工业区，现在已经具备了全面转型的条件，吴淞规划面积26平方公里，用十年的时间再造一座上海新城，把它打造成上海城市的副中心。

　　在宝山的中部，要加快宝山高铁站的建设和周边的开发，推动蕰藻浜沿岸转型开发，宝山高铁站是北沿江高铁的始发站，规划了8台18线，是未来上海连接长三角北部门户和交通枢纽，年内要开工建设，正在深化宝山高铁站和周边区域设计方案，打造站城一体融合开发的新的城市地标。

　　蕰藻浜是宝山的母亲河，正在推动沿岸存量地块转型开发，未来将把蕰藻浜打造成宝山科创产业带和生活秀带。在宝山东部滨江打造上海国际邮轮旅游度假区，已经纳入上海市“十四五”规划，市政府工作报告和刚刚发布的南北转型的实施意见，主要是依托宝山的邮轮港，努力打造世界级的邮轮旅游度假区。

　　在宝山的北部地区，要建设生产生态文化融合、城乡一体的特色功能区，抓住吴淞江新川沙河水利工程建设的契机，依托宝山北部的乡村旅游资源、长江口的生态资源和宝山陈伯吹国际儿童文学奖等的文学资源，打造一座集生态+景观+文化于一体的吴淞江生态文化公园，让其成为宝山一座新的文旅产业的地标，以此带动北部地区城乡和产城融合发展。