在铁轨上斗酷暑战高温！他们是守护铁路安全的

中国铁路安全、平稳，在全世界有口皆碑，而这也是无数铁路工作者用辛勤的劳动换来的。眼下，江苏扬州正值高温酷暑。有这样一群人，他们号称是铁路上的“夜猫子”，每天晚上在没有火车经过的3个小时内，争分夺秒的为铁路检修、保养，守护铁路安全。

夜晚十一点，随着宁启铁路最后一班列车通过扬州火车站，扬州线路车间一行十名铁路养护工人，在工长裘靓的带领下，携带着各种装备，进入扬州站区路段对铁路进行养护。

在轨道上运行的这台大家伙，叫做钢轨打磨机，裘靓要操纵它运行50米，将一段有毛边的钢轨打磨光滑，确保列车的行车安全。记者看到，仔细打磨了20分钟左右，裘工长脸上就挂满了汗珠，衣服也被汗水湿透了。

宁启铁路扬州站区路段工长 裘靓：（机器）发动起来以后，发电机（自身）是比较烫的，打磨（钢轨）的时候会产生火花四溅，造成钢轨的温度瞬间能达到40多度。

记者注意到一个细节，其他每个工人都携带一个1.5升的水壶，而裘工长则带了两个。裘工长解释，这是因为他的岗位“最高温”。

宁启铁路扬州站区路段工长 裘靓：机器自重大概有六七十斤，上下道，包括推行是有阻力的，一个半小时喝一壶。

裘靓打磨铁轨的同时，对面轨道上，几位工作人员正推着一辆小车在铁轨上来回行走，小车连接的电脑显示屏上，数据不停闪烁。技术员王聪介绍，这叫轨道检测仪。轨道一旦在水平、高度、斜角方面出现偏差，就能实时进行监测。在没有火车经过的3个小时内，王聪要和同事推着小车走4公里，堪比跑了一场“迷你马拉松”。

宁启铁路扬州站区路段维修人员 王聪：这个天气的话，4公里，你推快的话，一般都是（热得）前胸贴后背。

如果小王他们发现轨道有小毛病，就该捣固机出场“做手术”了。据介绍，每台捣固机重达30斤左右，它产生的震动能确保枕木、铁轨不变形。3个小时内，4人团队要捣固近百根枕木，冬夜算取暖，夏夜就是煎熬。

捣固机操作工 孔德详：冬天在一起就是抱团取暖，夏天在一起挺热的。

据了解，扬州线路车间负责宁启铁路南京林场站到扬州北站双向213公里左右的线路。为保障铁路运行安全，每天晚上都会有近50名“夜猫子”在铁轨上斗酷暑战高温。

宁启铁路扬州站区路段维修人员 王聪：人民铁路为人民，我们职责所在。

宁启铁路扬州站区路段工长 裘靓：宁启线，现在是准高铁，200公里时速。通过我们夜间作业，我们以高铁的标准（打磨），确保白天旅客和高铁列车的绝对安全。