网12月20日报道 马来西亚汽车资讯网12月17日刊载题为《李春荣：与吉利合作推新车和削减成本，宝腾今年可盈利》的报道称，宝腾首席执行官李春荣说，受与中国浙江吉利集团合作管理、积极推出新产品和削减成本等因素推动，宝腾将走出多年亏损的低迷期，拨开云雾见青天，于今年实现盈利。
报道称，这将是吉利自2017年6月收购宝腾49.9%股份以来的首个盈利年度。吉利入股宝腾后，通过注入资金和技术，帮助宝腾扭转连年亏损的局面，而宝腾也是继沃尔沃之后，第二家在吉利帮助下“咸鱼翻身”的汽车制造商。
李春荣在接受路透社采访时表示：“我认为今年我们可以盈利，我们的财务业绩已经有了很大改善，您将会在今年年底看到这些数字，而我们也有信心明年会盈利。”
成立于1983年的宝腾曾风光一时，但后来因内部经营不善以及产品质量等问题连年亏损，依靠政府援助生存。宝腾最大股东马来西亚多元重工业公司截至今年3月的财年报表显示，宝腾的净亏损额高达4.81亿林吉特（1元人民币约合0.6林吉特）。
报道介绍，李春荣还说，宝腾在过去一年中推出5款新车型，其中包括大受欢迎的运动型多用途车（SUV）Proton X70，这款基于吉利博越打造的车帮助宝腾节省了至少2.5亿林吉特成本。
如今宝腾已接近达到其今年销售9.3万辆汽车的目标，预计年销量有望突破10万辆大关，比去年增长约54%；李春荣说，宝腾将在近日召开的董事会上确定明年的绩效目标，并可能会为明年的汽车销量设下增长30%的目标。
报道称，根据相关数据，宝腾的强劲复苏势头助其成为今年马来西亚第二大汽车制造商，仅次于日本大发汽车公司持股的第二国产车公司，而马来西亚的汽车市场规模预计明年仅会增长1.1%，至61万辆。
无论如何，宝腾希望在2027年之前坐上马来西亚市场的头把交椅，并成为在东南亚排名前三的公司。目前在东南亚仅排名第九的宝腾，正打算出口到泰国和印尼等主要市场。
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